船用无线感应供电电源研究

介绍为船用遥测轴功率仪的扭矩参数遥测解决方案所需配套升级换代无线感应供电电源的原理及其组成.总结了其优于传统有线供电电源方式的相应特点.     

高压电缆调频串谐交流耐压试验分析

本文针对《GB50150-2006电气装置安装工程电气设备交接试验规程》中橡塑绝缘电力电缆优先采用交流耐压的要求,对电缆进行现场交流耐压试验的必要性和有效性进行分析,并简单介绍调频式串联谐振耐压试验装置现场试验的原理和分析。     

在骑行时可以给你的小玩意儿无线充电的Flux自行车

正自行车爱好者们常说:"不用花钱,骑车就可以让你变瘦。"但现在来自英国皇家艺术学院的研究生Canfi让自行车又多了个好处——给你的随身小玩意儿充电。Canfi在其Flux项目上采用了磁耦合谐振技术——一种无需人造导体就可以传输电能的方法。以求未来不仅能为手机和平板电脑充电,还期望能借助电磁感应自行车道实现为电动自行车充电。     

磁悬浮列车的软开关悬浮斩波器研究

研究磁悬浮列车中基于AACC的软开关悬浮斩波器的优化设计问题。在分析电路工作原理的基础上,通过对谐振过程进行数学分析,表明该电路的谐振过程与外界条件无关,因而可减少谐振电路的设计约束;分析主开关管的开通时刻不准确对软开通效果的影响,提出采用检测方式来控制其开通时刻,并探讨具体方法。     

艇用电磁炉的研制

本文比较了电磁炉的几种常用电路及控制方案,针对艇用这种特殊环境,选择了串连谐振逆变电路及恒频移相调功方案,并试制4kW样机一台,试验结果证明,该方案简单、可靠,通过合理选择参数,可较好地实现软开关,因而效率高、EMI小,非常适合艇用环境。     

远征KX-150型谐振式汽车悬架振动试验台的使用及维护

随着公路条件的不断改善，特别是高速公路的发展，汽车的行驶速度不断提高，因此悬架装置的完好程度对减少车祸、保证行车安全至关重要。有研究表明，大约有1／4左右的汽车上至少有一个减振器工作不正常。有故障的减振器在行驶中会使车轮有30％的路程接地力减小，甚至不与地面接触，其不良后果有：汽车发“飘”，特别是曲线行驶难以控制；制动易跑偏或侧滑；车身长时间的余振影响乘坐舒适性；导致车轮轴承、轴接头、转向拉杆、稳定器等部件过载等。     

船舶发电机组调试中应注意的几点问题

在发电机组调试中,应注意对关键部件的细致调整,保证曲线特性及性能满足各项指标要求,为以后并联运行提供保障。     

涡轮增压柴油机可变谐振进气系统的计算研究

为节省涡轮增压可变谐振进气系统设计的时间和费用，本文研究了该系统模拟计算方法，其中进排气采用一维非定常流动模型，控制阀采用节流孔板模型，计算与试验结果的对比表明模拟计算方法是可行的。通过模拟计算分析了控制阀泄漏和开度对充量系数的影响。