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991.
以高速列车运行时的轨道-地基系统为对象,将轨道-地基系统简化为半无限地基及成层地基上的Winkle梁模型,对高速移动荷载作用下梁-地基系统的协同工作进行了分析,得到了轨道与地表面的动力响应. 相似文献
992.
993.
电子邮件是远洋运输业务往来的重要载体,研究如何高效地从询盘邮件中挖掘关键实体信息具有重要意义。本文提出一种基于BERT的远洋运输询盘命名实体识别方法,采用监督学习的方式,利用BERT预训练语言模型进行邮件文本信息的特征提取。实验结果表明,该方法能够有效解决远洋运输询盘邮件的信息抽取问题,实体识别的整体效果较好。 相似文献
994.
995.
996.
采用数值分析方法,对一系列单轴受压的双向正交密加筋板进行了有限元非线性计算。基于有限元数值计算结果和正交异性板理论,引入纵向加强筋的柔度λx 、横向加强筋的柔度λy 以及密加筋板的柔度β 这3个参数变量,提出了关于这3个参数变量的双向正交密加筋板极限强度预报公式。对3种类型加强筋的双向正交密加筋板的极限强度分析结果表明,预报公式结果与有限元计算结果的绝对误差很小,能准确预报双向正交密加筋板的极限强度。 相似文献
997.
998.
高频地波雷达传播特性及其探测距离分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了研究高频地波雷达的探测性能,采用综合分析与定量计算相结合的方法,研究了地波传播中的绕射衰减和风浪损耗影响,以及地波传播中的环境噪声和海浪杂波特征分析,给出了高频地波雷达探测距离的公式,并探讨了几种提高高频地波雷达探测距离的有效途径. 相似文献
999.
1000.