货车提速转向架双作用弹性旁承存在的问题及改进建议

目前，货车提速转向架均采用双作用弹性旁承，该旁承已作为一种比较成熟的零部件在我国铁路货车中得到广泛应用和推广。但在运用检修中发现下旁承尼龙摩擦板磨耗异常及紧固螺钉松动、丢失现象，严重影响了新型提速转向架的推广应用。     

镀锌钢板焊接性研究（连载2）

本试验共涉及七种钢板的点焊问题，共计56个试件。要求将试件逐一剖开，制成金相试样，观察其熔核的形成情况。     

提高钢轨焊接接头机械性能的措施

钢轨焊接后焊缝及热影响区由于受到焊接高温的影响，造成晶粒粗大，脆性增大，塑性、韧性下降。为了改善焊接头的塑性、韧性，提高焊接头综合机械性能，对接头进行焊后热处理，使焊头性能符合TB／T1632—91《钢轨焊接接头技术条件》要求。PD3钢轨焊接接头经过中频电感应加热正火工艺处理，使焊接接头晶粒细化，组织均匀，从而提高焊头的塑性、韧性，达到TB／T1632—91标准，满足无缝线路的使用要求。     

138 m双薄壁空心高墩翻模施工技术

结合葫芦河特大桥 138m双薄壁空心高墩施工 ,详述了百米以上的空心高墩采用翻模施工方法 ,以及翻模的设计参数和稳定性计算。     

丰田安全新装备

最近，日本丰田汽车公司开发成功一种形状新颖的安全气囊——SRS双腔气囊（SRS Twin-chamber Airbag),这是世界上第一个双腔结构安全气囊,它主要为前排座乘客设计，采用了全支持概念（omnisupport concept),能够多角度接受乘员．并分散撞车时冲击对乘员产生的负荷，减轻人体所受的伤害。     

山区铁路小半径曲线钢轨接头病害综合整治技术

针对成都铁路局山区铁路小半径曲线接头病害严重的情况,研发了2.5 mⅢb型混凝土枕、弹性调高扣件、扣件通用型桥式接头夹板。通过采用新的轨道结构,铺设准无缝线路和Ⅰ级优质道碴等综合整治技术,使钢轨接头病害大幅度减少,运营实践证明取得了良好效果。     

天津一汽丰田花冠

使用直列四缸顶置双凸轮轴（DOHC）电子喷射VVT-i发动机，动力可从1000r/min持续达到6000r/min才开始出现扭矩的衰退，基本上在任何区域的转速都可以让人开得轻松加自然。Super ECT变速器调校地非常中性，总感觉和这款充满激情的VVT-i发动机有些不合拍，在急加速时的反应有些迟缓。     

叉车专利文摘

专利名称:永磁直流电动机专利申请号:02243796.7公开号:CN2560154申请人:孟怀纲;颜庭梁等本实用新型公开一种永磁直流电动机,由磁极、电刷、铁心、线圈、换向器、轴承、机壳、轴组成;磁极采用高磁钕铁硼材料,极对数为4对,电刷数量为一对,具有低电压、大功率、高效率、运行特性硬的诸多特点,可以满足当前电动车对电动机的高效率、节能的要求,并在重负荷条件下,还能保持较高的效率,可以用于电动车如电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、电动叉车等。     

双线钢筋混凝土轨枕地段钢轨低接头病害分析及整治

重点介绍双线钢筋混凝土轨枕地段，钢轨低接头产生的主要原因是钢轨踏面本身不平顺，及驶入端轨面低于驶出端轨面所造成的不平顺。文章针对病害产生的原因，提出了一系列行之有效的整治方法。     

双艉船有效马力估算图谱的回归分析

双艉船型是目前广泛应用于长江等各内河水系的优秀节能船型，具有优良的快速性。船舶设计中的实船航速预报通常是以螺旋浆设计为基础，必须首先估算其有效马力。本语言对双艉船剩余阻力湿面积系数系列图谱进行回归分析，给出了剩余阻力湿面积系数的回归公式，供设计者参考。通过对回归公式计算结果与图谱计算结果的比较，表明给出的回归公式有很好的准确性。