船舶十字焊接接头在不同位错精度下应力集中系数的有限元计算

研究了船舶十字焊接接头在不同位错精度上的力学性能。建立了船体十字焊接接头有限元应力分析的力学模型，利用增量法，对由２１．５ｍｍ，２５ｍｍＢ级船用钢组成的船体十字焊接接头进行了平面应变的有限元应力弹塑性分析；研究了不同位锚精度下十字焊接接头的应用力集中系数，并分析了不同焊角尺寸对十定焊接接头应力集中程度的影响，这将对制订更为合理的船舶结构十字接头位错精度标准提供了可靠的依据。     

高强度螺栓及其接头可靠度的研究

结合九江长江大桥建设过程中进行的大量有关高强度螺栓的试验资料，按照以可靠度理论制定《铁路桥涵设计规范》的工作要求，本文对高强度螺栓的断裂强度及栓接接头进行了可靠度分析，提出了高强度螺栓的设计轴力值及栓接接头的设计表达式。     

门式起重机双级延时随动制动防风装置的原理与设计

根据前人经验，设计了门式起篝机双级延时随动制的一种新型防风装置，给出其构造原理和电气控制方式，并提供了设计计算的步骤和方法，最后用实例加以说明。     

高沙大桥设计与施工

高沙大桥是一座X型双肋单孔(净跨100m)中承式拱桥。介绍了该桥的设计构思,包括方案选择和X型双肋拱、吊索,桥面系、桥台等的设计概况;叙述了施工工艺,包括简易支架制作、X型肋拱混凝土浇注、吊索制作安装、横梁预制吊装、腹拱与桥面施工和吊杆灌浆工艺等。     

双支座连续梁性能雏议

在湖北省跨越汉江的宜城大桥(以下简称本桥),主桥为55 4×100 55m的预应力混凝土连续箱梁,其示意见图1。五个主墩上都设置为纵向双排支座的支承体系,权     

关于CNG汽车若干问题的再认识

本就多年来在CNG汽车推广应用中长期存在的一些模糊乃至错误的说法和做法提出商榷、澄清和更正意见。