高比例RAP厂拌热再生沥青混合料在广惠高速公路试验与评价

针对高比例厂拌RAP热再生沥青混合料开展了应用研究,通过小梁弯曲试验对比评价了RAP比例分别为0％、30％、45％的热再生沥青混合料变形性能,并对RAP比例分别为0％、30％、45％的热再生沥青混合料在广惠高速公路开展了试验段研究,检测评价了试验路的抗车辙、弯沉及回弹模量特点,分析了高比例RAP热再生沥青路面性能特点,总结了高比例RAP厂拌热再生沥青路面试验段应用情况.     

不同结构类型的旧路改造升级沥青罩面结构的力学响应研究

本文针对不同结构类型的旧路面改造升级中的沥青罩面结构,建立了三维有限元计算模型,计算对比了半刚性基层路面结构清除旧路面层后加铺沥青层路面结构、旧沥青路面直接加铺沥青罩面结构、旧水泥路面直接加铺沥青罩面结构的力学响应的差异性,确定了三种不同结构的最不利应力及受力位置,并对可能引起的路面病害及防治措施提出了建议,可为以后旧路面改造升级沥青罩面结构选择提供技术指导与参考。     

高压脉冲式在线检测仪在机车电线路检修中的应用

高压脉冲式在线检测仪是一种电线路故障检测设备。介绍了其检测方法和在机床检修中的使用效果，它的特点是速度快、效率高。     

浅谈旧路改建路基的施工方法及注意事项

根据龙景公路的旧路改建工程的实践经验 ,介绍了旧路改建中路基的施工及注意事项     

旧路改造工程建设中若干问题探讨

从项目管理，工程设计，施工及施工监理各方面阐述了旧路改造工程建设中存在的一些管理和技术性问题，并从理论与实践角度提解决这些问题的方法。     

加快路料运输 确保铺架工期——达万铁路新线铺架期间加快路料运输措施

新建铁路由于受征地拆迁、气候及设计变更等诸多因素的影响，线下（路基）施工工期往往滞后，在全竣工时间不变的情况下，这种矛盾便转嫁到了新建铁路的最后一道主要工序－铺（轨）架（桥）上来，要在工期紧甚至线下期滞后的情况下确保既定的铺架工期目标的实现，就必须加快铺架进度，而上述目标的实现，离不开源源不为的轨节，桥梁，道岔等路料供应，因而路料运输是铺架的保障，针对如何加快路料运输来确保铺架工期以及铺架中顺利进行，结合达万线新线铺架运输采用的措施，对今后的铺架运输提出有关改革意见。     

聚乙烯改性沥青路用性能的室内研究

本文系统地介绍了聚乙烯改性沥青的室内试验研究结果。低密度聚乙烯具有较好的改性效果。改性后沥青及其混合料的路用性能皆比基础沥青的好。并对聚乙烯的改性机理了了初步探讨。     

半炼重交通量石油沥青路用性能的研究

本文通过系统的室内试验分析，结果表明兰炼四种标号重交通量石油沥青，其常规技术指标均符合重交通量道路石油沥青的技术要求，且兰炼９０号沥青混合料的路用性能优于进口新９０号沥青混合料。