首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7860篇
  免费   249篇
公路运输   3029篇
综合类   1834篇
水路运输   1580篇
铁路运输   1417篇
综合运输   249篇
  2024年   80篇
  2023年   268篇
  2022年   256篇
  2021年   284篇
  2020年   198篇
  2019年   239篇
  2018年   77篇
  2017年   135篇
  2016年   155篇
  2015年   242篇
  2014年   402篇
  2013年   412篇
  2012年   397篇
  2011年   456篇
  2010年   411篇
  2009年   458篇
  2008年   467篇
  2007年   419篇
  2006年   376篇
  2005年   330篇
  2004年   290篇
  2003年   278篇
  2002年   232篇
  2001年   205篇
  2000年   192篇
  1999年   119篇
  1998年   113篇
  1997年   89篇
  1996年   79篇
  1995年   90篇
  1994年   96篇
  1993年   68篇
  1992年   68篇
  1991年   37篇
  1990年   40篇
  1989年   46篇
  1988年   4篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有8109条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
直流电网发生短路故障时其短路电流巨大,可能超过现有保护设备分断能力,利用超快速开关技术,设计出一种新型的直流短路限流装置,阐述了其工作原理,研制出实验样机,完成了大电流分断实验,实验结果表明该型限流保护装置能有效抑制短路电流。  相似文献   
882.
王寒植 《中国修船》2007,20(6):37-37
日前,经过近6个月的精心施工,山海关船舶重工有限责任公司为希腊一家航运公司将一艘VLCC型单壳油轮改装成双壳油轮的“艾斯特里拉”号以崭新的身姿完工离厂。该轮总长327m,宽57m,载重28万吨。全船改装总工期比合同期提前20天,以业内最快的速度、优质的质量向船东交上了一份满意的答卷,期间共完成钢结构工程量10000t,而且改装过程中没有出现任何变形,保证了船舶安全,赢得了船东的高度评价。这标志着山船重工首次将VLCC型单壳油轮改装成双壳油轮获得圆满成功,同时也成为中船重工集团公司内第一家将VLCC型单壳油轮改装成双壳油轮的企业。…  相似文献   
883.
给出了一般双正交小波滤波器所对应多相矩阵分解形式及所对应的代数结构空间,完成了一个双正交小波滤波器设计程序.此程序不但可以给出任意双正交小波滤波器族参数表示,还可以用来刻划滤波器族代数结构.  相似文献   
884.
小裘 《汽车与配件》2003,(40):11-11
编辑,你好: 能否介绍一下顶置凸轮轴,单项置凸轮轴如双顶置凸轮轴有什么区别。 小裘 小裘:你好! 顶置凸轮轴是指凸轮轴设置在发动机气缸盖之上,直接用进、排气凸  相似文献   
885.
吕军 《中国修船》2003,(5):45-47
文章介绍了超紧螺栓较于常规螺栓所具有的优势,超紧螺栓的工作原理,螺栓的拆卸和装配方法,以及设计的有关数据推荐,可供业内人士参考。  相似文献   
886.
分析钢筋混凝上空心板在施工中所出现早期裂缝的规律、成因,对所出现早期裂缝进行了分析,提出预防及处理措施。  相似文献   
887.
无速度反馈直流双闭环调速系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析电压负反馈电流补偿直流调速系统的基础上,本文提出在主电路中增加了串联的取样电感,用来提取电枢自感电动势产生的压降。改进后的电流正反馈能补偿由电枢内阻和自感电动势产生的压降,提高了动态电流变化时电流补偿的精度。根据转速、电流双闭环调速系统的设计方法,用Simulink做了带电流补偿的电压负反馈直流调速系统仿真,仿真结果证明,增加取样电感后可以消除电流补偿的滞后,在忽略参数变化的影响下精确地补偿电枢压降,改进后的电压负反馈电流补偿能够获得跟转速负反馈同样的效果。  相似文献   
888.
高水头船闸水位落差大,如未认真考虑运行时动水关阀的控制,很容易造成船闸的超灌,超泻等情况。以三峡永久船闸为例予以说明。  相似文献   
889.
吴振邦 《铁道货运》2006,(12):18-20
阐述了北京铁路局原货车超偏载监控系统存在的问题,通过强化发站、到站及途中检测站的网络控制,建立新的货车超偏载监控系统,使北京铁路局所有发出及到达的货车一旦发生超偏载检测报警,即可实现发站、到站、检测站复衡重量的自动追踪与考核,从而促进了发站装车质量的提高。  相似文献   
890.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号