三跨连续变高度薄壁箱梁桥剪力滞效应试验研究

介绍采用电阻应变法测定三跨连续变高度薄壁箱梁有机玻璃电测模型桥在集中荷载与均布荷载作用下应力分布的剪力滞效应 ,试验测定结果验证了用能量变分原理导出的箱梁受横向荷载作用下剪力滞效应的有限段数值解的准确性。     

双作用常接触滚子旁承在货车转向架运用中存在的问题及建议

随着铁路货车提速的实施,设计单位和生产厂家不断推出科技含量高、设计新颖的货车车辆,如C64、P64、P65等,同时对原装用转8A转向架的车辆进行了技术改造,满足了货车提速和开行行包快运的需要,但运行一段时间后,在行车安全方面也暴露出一些问题,如双作用常接触滚子旁承等,其存在的问题给车辆的运行安全带来了隐患.     

舰载作战系统网络检测方法研究

随着计算机网络技术在军事装备中的广泛应用，舰载作战系统采用网络分布式体系结构，网络的选型设计及网络的性能、质量成为舰载作战系统设计成败和质量的关键。根据舰载作战系统对网络的需求，研究确定了舰载作战系统网络质量指标体系，提出了网络质量检测方法。     

箱形肋拱桥开口薄壁箱转体施工技术

介绍跨度１５０ｍ公路拱桥箱形的肋的转体施工技术，包括转动体系的构成；转盘的施工；拱肋的制造，脱架，转体及合龙等。     

货币金融危机理论综述

本文主要对七十年代以来的货币危机理论体系进行综述。通过对危机发生的原因、发生机理和后果的分析,提出以下几点看法:(1)第一代货币危机大多发生在落后的不发达国家,扩张性的国内政策与实行固定汇率制度之间本质性的冲突是导致危机不可避免的根本原因。(2)与第一代危机不同的是,第二代货币危机发生的国家本身并不存在政策上的不协调或深层次的经济问题,固定汇率的放弃只是成本和收益权衡下的结果。模型强调危机的多重均衡和投资者的预期的自我实现。(3)第三代货币危机的研究者跳出传统的宏观经济分析范围,开始从银行体系、金融中介和不对称信息的方面分析危机。本文还综合对所谓"第四代货币危机"的阐释,概括了货币危机的发展趋势。     

土工格室生态挡墙施工技术

工程介绍山东泰山路桥工程公司与中油建工(CPECC)合作承建的巴基斯坦印度河55号公路12B项目,全长35.7KM,北距巴国白沙瓦市约80KM。大致南北走向,为巴国南北高速公路大     

水泥深层搅拌技术的发展现状及展望

通过分析日本水泥深层搅拌（CDM）技术的发展和应用现状、水运工程的发展要求，阐述了CDM技术的发展趋势和我国的对策。     

质变 2011新福特蒙迪欧-致胜GTDi240

我在从事媒体工作前,一直在做试车服务工作,尤其与福特这个品牌渊源颇深;可以说我对蒙迪欧-致胜的了解也算很多,这次见到全新致胜,我的最大感触是——它真的变了……     

计算水平桩的修正双参数法

指出了双参数法微分方程在公式推导与参数取值方面存在的不足,对微分方程中深度的幂数进行了修正并推导出计算公式。修正参数后的推导公式克服了原公式取值只能为正整数1和有限个小数的缺陷,使取值可取任意整数和小数,从而拓宽了参数的取值范围。当桩在弯矩和水平力共同作用时,利用桩的边值问题可求得桩身各截面的弯矩、剪力、位移、转角。实例计算证明,用修正后的幂数作为参数,推导正确,取值灵活且与实测值很接近。     

快速发展的汽车动力传递系统（三）

DSG变速器的多片湿式双离合器的结构和液压式自动变速器中的离合器相似，但是尺寸要大很多。利用液压缸内的油压和活塞压紧离合器，油压的建立是由ECU指令电磁阀来控制的，两个离合器的的工作状态是相反的，不会发生两个离合器同时接合的情形。