晚上开车

6月刊的On the Road,我们编辑和摄影师在晚上赶路,从舟山经宁波转往杭州湾跨海大桥回上海,里程约是300公里。在宁波的国道上最辛苦的一段路,因为路况实在太差,而且辅助晚上驾驶的反光标志十分不足够,路面更是不平坦,两边行车线之间的分隔物高度不足。不开远光灯,视线距离我看只有二十多米。一台法拉利或保时捷,在100km/h车速下急刹车,最少须要30米     

道路交通标志

道路交通标志是由天津市环路公路设施有限责任公司使用先进的标志生产设备和进口反光材料生产,道路交通标志系列产品包括各种规格的警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志以及单柱式、双柱式、悬臂式和门式标志支撑结构等,该系列产品均符合国家标准GB5768《道路交通标志和标线》。同时,该公司可以进行各种类型交通标志的安装和维护。采用进口反光材料生产的高强级反光型和工程级反光型道路交通标志,夜间反光效果甚佳。标志的图案、字符均由电脑刻绘系统制作完成,丝网印刷机和热压敏贴膜机可进行批量交通标志版面的制作。     

反光标识全面推行监管机制尚需完善

据相关研究报告指出.使用反光标识可以减少41%的追尾事故、37%的侧面碰撞事故.如果车辆没有使用反光标识.发生事故的概率增加30倍.在车辆上安装车身反光标识,倡导"防患于未然"的交通安全概念已经在全球范围内获得广泛关注.     

热熔反光型涂料施工温度对交通标线逆反射性能的影响分析

采用热熔型路面标线涂料的软化点、流动度测试数据,建立材料软化点、流动度与施工熔料温度的相关性,分析三者之间的最佳关系,查找最优施工温度,为提升热熔反光型涂料公路交通标线逆反射性能提供依据.     

GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》9月1日实施——有关“货车类专用汽车(挂车)”的修订与新增条款及解读

GB 7258《机动车运行安全技术条件》是我国保障机动车安全运行而颁布实施的最基本的技术标准,它的修订与实施直接影响到机动车产品的研发、生产、销售以及在公路上的运行. 新修订的GB 7258-2012于2012年5月11日由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,自2012年9月1日起在全国范围内实施.     

道路反光产品新技术研讨会在宁召开

为了进一步落实以“消除隐患、珍视生命”为主题的“公路安全保障工程”计划，全面完善公路安全防护设施，推动交通工程行业的科技进步，由中国交通工程学会和江苏省公路学会联合组织的“道路反光产品新技术研讨会”于4月6日在南京国际会议大酒店举行。研讨会由中国交通工程学会李梅秘书     

压敏型反光膜粘贴的质量控制

本文根据GB－5768的要求，结合多年的实际工作经验，从六个方面阐述了反光标志在反光膜粘贴过程中可能出现质量问题及其解决方法。     

上海：货车需按规定粘贴反光标志

近日，上海市交警在全市范围内组织开展对在用货车、挂车不按规定粘贴车身反光标志和安装侧后防护装置的专项排查工作。     

政策

财政部：以关税推动节能车发展；发改委将从五方面推进汽车零部件再制造；发改委：燃料乙醇规划年底出台；汽车养护用品车身反光标识新标准明年出台；交通部通知继续征收养路费汽车燃油税暂没戏。     

道明光学股份有限公司

正道明光学股份有限公司是专业从事研究、开发、生产和销售各种反光材料及反光制品的国家级高新技术企业,建有省级高新技术研究开发中心及省级企业技术中心,拥有多项自主知识产权,产品质量达到国际领先水平。多年来,公司坚持以市场为导向,创新为核心,质量为基础的经营方针,贯彻实施"DM"品牌发展战略,建立健全现代化管理体系,致力于研发和生产