T型焊接结构的角变形控制

T型焊接在船舶结构中的应用是非常广泛的.T型接头附近局部的加热及冷却使被焊结构产生残余应力及角变形.目前在船厂精度控制中,通常采用构件焊接后对某些部位进行火工校正的方法来控制残余角变形.论文提供了另外一种有效控制结构残余角变形的方法:对结构焊前施加弹性的反向角变形.文中首先利用热弹塑性有限元来模拟未施加反变形的结构的焊接过程,以估算残余角变形;然后模拟施加了弹性反变形的结构的焊接过程,并计算此时结构的残余角变形,以最终确定构件所需要的弹性反向角变形值.施加了弹性反向角变形的构件在焊接后无需进行火工校正.     

短波发射机功率自适应系统的设计与实现

为在短波组网通信中减小信号衰落和信道干扰对信号功率的影响,防止反向功率过大烧坏功放,本文设计一种数字化短波发射机功率自适应系统。该系统在发射机功放后端耦合出反向功率,通过FPGA功率检测单元反馈给DSP,实时控制,防止反向功率过大;同时,在DSP单元中,运用BDPC算法,结合各个收信方发来的误码率及信噪比等数据,实时控制发信方发射功率。实验结果表明,该系统在保护反向功率的前提下达到了功率自适应的目的且效果明显。     

基于CANoe纯电动汽车CAN网络模拟系统研究与半实物反向测试验证

设计了某纯电动汽车的整车CAN网络模拟系统,利用CANoe软件建立仿真模型,进行完全模拟节点网络仿真、半模拟半实物节点网络仿真,通过完全实物节点实车测试验证了整车CAN网络模拟系统的性能,并提出了针对CAN总线和整车控制器产品开发测试的半实物反向验证法。结果表明:CAN网络模拟系统满足设计要求,网络模拟技术和半实物反向测试法能够有效降低CAN总线产品开发成本,缩短相关产品研发周期。     

双线铁路反向行车对正向线路通过能力和列车旅行速度的影响分析

通过对列车运行图结构分析,在确定旅客列车会车区和越行停留时间基础上,分别对不同等级反向列车产生的会车次数进行深入研究;运用列车组和价结构理论,对不同等级反向列车与不同正向列车组组合的情况下,对能力的影响进行分析。建立反向列车对正向线路通过能力和列车旅行速度影响的数学模型,分析其影响规律,认为铁路双线区段组织反向行车对线路通过能力和列车旅行速度都会产生一定的负面影响,并随列车开行数量和区间运行时间等影响因素的增加而增大。     

如何进行反向物流管理

随着经济全球化及区域经济一体化以及信息技术的深入发展，企业采购、制造、销售等环节也实现了全球化，许多企业都在根据自己的发展战略建立联盟（如虚拟企业）,这大大加速了现代物流的发展。同样，经济全球化与企业战略联盟的实现也都是以现代物流为基础的。因此，物流正在受到全球理论界和企业界的瞩目。反向物流管理是物流服务项目的扩展，是物流管理中最棘手的问题之一。在中国，反向物流管理还几乎处于空白。从企业的角度看,好的反向物流不仅可以积累产品数据，为预测、决策提供基础数据，同时也是使顾客保持忠诚的重要营销手段；从宏…     

一起反向漏油的故障

一辆化油器式的五菱462发动机，进厂报修烧机油多（有较大的蓝烟）。由于气缸、活塞磨损较大，又到处漏窜废气，决定大修。大修后，起动因难，且怠速不稳，加速无力且仍冒蓝烟，而且很大。     

Opel公司的新型涡轮增压直接喷射1．6L4缸汽油机

Opel公司称，开发了1款采用涡轮增压和直接喷射的新型1．6L4缸汽油机，其具有2种功率变型，即功率125kW、最大扭矩280N．m的EcoTurbo机型，以及功率147kW、扭矩300N．m的Performance了urbo机型。该新型汽油机的特点是：（1）采用2根反向旋转的平衡轴；（2）使用由曲轴箱与铝压铸底座组成的薄壁压铸机体；（3）1个集成在排气歧管中，并采用特殊涡轮设计的增压器涡壳。     

中国中小公司借助反向并购到海外上市

近年来，因实力不足而无法开展IPO的中国企业，正悄悄潜入国际资本市场．通过反向并购方式实现它们渴望已久的海外上市目的。