中学体育教师运用反馈技能状况研究

本文采用文献法、问卷调查法和逻辑分析法,对泉州市区10所中学体育教学中运用反馈技能的现状进行调查.结果显示:师生对体育教学中运用反馈技能重要性认识度高,但教师在教学中只有16%能经常运用反馈技能,影响体育教学应用反馈技能有客观因素也有主观因素,并对存在的问题提出建议.     

政策执行反馈:基于委托代理和控制权理论

政策反馈途径不畅、反馈主体缺乏积极性、反馈信息失效、失真等现象的普遍存在,决策的质量无法得到保证。本文应用委托代理和控制权理论,探讨了政策执行前段反馈和政策执行后段反馈存在的问题并分析其原因,最后在此基础上对优化我国政策执行反馈提出了几点对策     

越位——凯越系列车型的市场反馈

有人心怡它驰名世界的品牌，有人却质疑它错综复杂的身世，有人欣赏它相去甚远畅淋漓的曲线，有人却不满它缺乏动感的身姿；有人说它张扬，有人说它内敛；有人说它浮躁，有人说它沉稳，有人说它性感，有人说它保守；有人说它年轻，有人说它成熟。     

快乐随行——标致206的市场反馈

蓝色的浪漫，勾勒出曼妙婀娜的身姿； 红色的张扬，喷涌着烈焰一般的热情； 绿色的驰骋，泼洒着劲舞飞扬的青春； 银色的自由，传递着快乐随行的共鸣。 它是来自东风标致的206，其最初上市的几天之内，就受到消费者的疯狂订购、订单竞争破天荒地排到了一年以后；由于供不应求，其缺货的情况在半年之后才得到缓解……可见在国外成绩斐然的标致206，在中国的表现也毫不逊色。     

结构监测在台北捷运地下车站之应用

有鉴于2000年9月21日台湾遭受大地震的影响,所以自新庄芦洲线起所规划设计兴建之台北捷运系统,皆增设永久性的地震监测与结构监测系统,以加强地震监测来提高捷运行车安全,并收集地震资料以作为结构物设计反馈之用。本文先就地震对台北盆地的影响与目前监测状态进行介绍,并说明新庄芦洲线新建地震监测与结构监测系统之架构与功能,包括车站端系统、行控中心整合系统与数据库、通讯界面、资料格式、后端处理、使用者界面等。接着针对本监测系统实际可能应用层面,包括结构物设计反馈、结构物安全评估、行车安全辅助、系统识别模式建立、长期行车振动监测等分别介绍,最后则是本系统初步监测成果。     

多层反馈混沌神经网络及其在交叉口优化控制中的应用

研究城市交叉口交通控制信号优化配时问题。以Hopfield网络和混沌模型为基础,开发了多层反馈混沌神经网络,将其应用于城市交通控制信号配时优化,并开发了应用于优化计算的能量函数和车辆平均延误计算式;探讨了城市交通系统的混沌特性,并开发混沌定量判别算法。以广东某交叉路口为对象进行了仿真,结果表明:与传统的配时方法相比,采用所开发的多层反馈混沌神经网络进行优化配时,交叉路口车辆的平均延误可以平均减少25.1%,可以大大提高路口的通行效率。该网络也可以应用于其他对象的优化。     

基于横摆角速度的汽车ESP系统模糊反馈控制方法

作为一种先进的车辆主动安全技术,车辆电控稳定系统(ESP)已在国外许多高级轿车上得到应用。它是在ABS和ASR的基础上,增加了车辆转向行驶时横摆速率传感器、侧向加速传感器和方向盘转角传感器,通过这些传感器发出的信号监测车辆的状态和驾驶员的需求。当路面状况改变,使车辆行驶     

计量用恒流电源装置的设计

介绍一种计量用恒流电源装置的设计和制作过程。     

厦门仙岳山公路隧道爆破振动测试报告

文章论述了小线间距城市公路隧道爆破振动测试过程,分析了隧道纵向振速衰减规律、隧道横断面振速分布规律及隧道掌子面附近振动情况,提出了隧道各类围岩振速允许值和隧道振动安全判据.     

足球机器人定点行走模型的研究

针对线性比例反馈控制的双轮车型足球机器人，引入模型系数的概念。建立其定点行走的运动学模型，并推导出此类型的机器人在稳定、准确行走的要求下，反馈系数应满足的方程。从理论上来解决反馈控制系数取值的未知性、盲目性问题．同时以此模型为基础。采用程序仿真的方式，分析了机器人在速度限制、角度调整方式等方面存在的隐患，提出了应对措施。较好地解决了机器人偏转不足、不够迅速等问题．最后，通过分析机器人行走的一个隐蔽的收敛性问题．给出了反馈控制系数的完整约束条件。