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道奇Challenger SRT8是一款名副其实的跑车,这一点,我想热爱"肌肉车"的美国车迷们都不会否认。如果说2008年有什么车型值得美国人民翘首以待的话,那么道奇Challenger SRT8一定会占据关注榜的首位。这款在2008芝加哥车展上首发的"肌肉跑车",一下子将美国民众拉回到了上个世纪六七十年代那个"肌肉车"横行的场景中。也让福特Mustang和雪佛兰Camaro,不得不厉兵秣马,迎接"挑战者"的冲击。 相似文献
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新—代天语SX4已经揭开了面纱,与中国消费者见面的日子也不会太遥远在日内瓦车展上,铃木汽车公司揭开了新一代天语SX4交叉车型的面纱。新天语SX4交叉车型是基于S-跨界概念车开发出来的,其曾在2012年巴黎汽车展铃木展台上展示过。面对展台上的SX4,让人眼前一亮,铃木的设计师和工程师开发出的目前天语SX4的后继发展新模式还是很诱人的。新天语SX4将以交叉和四轮驱动表现出同级车的先驱,也重新阐释了SX4的含义——字母"S"表示铃木Suzuki,"X"表示交叉车型,4表示四轮驱动。 相似文献
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外观——全面向家族化靠拢
新福瑞迪的外观变化十分明显.大部分细节相比老款车型要夸张很多。“虎口”形中网.造型十分宽大,蜂窝状进气格栅也经过了重新设计.原本位于格栅中央的起亚车标移到了发动机盖上.所以虎啸格栅看起来也显得更张扬了。两侧雾灯和下格栅位置彻底贯通,改为一体式设计,不仅增加了视觉的宽度,运动感也更强。头灯的尺寸比旧款宽大了不少.同时加入了时下十分流行的日问行车灯,有“面子”也更安全。 相似文献
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历史和威廉·里昂斯爵士开了一个可悲的玩笑,他无论如何也不会想到,自己一手打造的世界顶级奢华汽车品牌有一天会纳入曾是自己国家殖民地的公司的旗下。更有意思的是,捷豹旗下的顶级品牌 Daimler(戴姆勒)也将被这个实力雄厚,但名不见经传的 TATA 公司收入囊中。 相似文献
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《汽车知识》2009,(3):97-97
德国改装商Hamann这次又看上了宝马的X6。之前有了基于McLaren SLR的Volcano,有称为Stallion的911 Turbo.有基于Cayenne的Cyclone。哈曼最新的作品是上面这辆Tycoon,一辆X6的宽体版,这款车在动力和内饰上都有所改变它本身的宽体车身套件由全新的前脸.宽大的前后扰流板,一个由三部分组成的后扰流器和车顶尾翼组成。四轮换上了23英寸的大轮圈。发动机盖下,哈曼将原来xDrive35i车型上的双涡轮增压直列6缸发动机的动力提升到了360马力,还有一个针对只在欧洲上市的柴油发动机的套件。车内碳纤维装饰和铝制配件让它的运动感骤升。 相似文献