AUDI NEW RS5西装暴徒

"在德国巴伐利亚州英戈尔施塔特,奥迪RS5被设计师们进行了微妙的改造,双门轿跑车和Sportback车型都获得了改头换面般的变化,其中最核心的特点是重新设计了汽车的前脸。这一次堪称换代的中期改款,奥迪RS5用实际行动让所有人明白,什么叫做‘西装暴徒’。"现在,奥迪RS5的前脸发生了巨大的变化,变得更低、更宽,看起来在追随其兄长RS6和RS7的脚步,它们都非常具有攻击性,突显出的气势甚至能够与A8一拼。当然,这一设计的好处是发动机盖可以采用80年代的quattro运动风格,在格栅上有3部分通风口,让人联想到最具标志性的奥迪运动型轿车,这是在用现代的方法向经典致敬。位置更低且更大的进气口进一步强调运动气质,画龙点睛之处是奥迪标志性的矩阵式LED大灯,设计感、科技感、功能性都毋庸置疑。对于这款全新的RS5,奥迪还提供了2种全新配色,分别是探戈红和涡轮蓝,并且车身上的奥迪"四环"车标和RS徽章都进行了黑色涂装,看起来更加激进。车身的侧裙和车尾的扩散器也进行了重新设计,一方面可以改进空气动力学,另一方面可以匹配全新的前脸。     

0.2秒的努力 法拉利California NOVITEC ROSSO版

法拉利已经将自然吸气发动机的性能发挥到了极致,但这并不等于就没有提升的空间了,加装了RACE 606套件之后,百公里加速成绩快了0.2秒,已经很了不起了。     

惨剧源于低速行驶——高速公路上的行驶忠告

本着安全驾驶,遵守交通法规的原则,我们的驾车栏目从这期开始将增加一个新版块——交通事故案例分析。增加的这个新版块,其目的无非有二:第一是尽可能地还原事故现场,敲响安全警钟;第二便是提出意见和注意事项,避免悲剧的再次发生。在此,特别感谢中国汽车研究院下属的机动车交通安全研究中心的大力支持,作为国内为数不多能提供事故分析和研究的机构,他们目前已走在了行业的前列。     

车辆火灾原因分析

典型案例剖析 2003年12月10日在西南重镇昆明发生了一轿车着火事件，该轿车除车尾外，其余部分均烧毁。2003年12月15日昆明市有关主管部门作出认定：“此次火灾起火部位，位于着火轿车发动机盖内。此次火灾，火灾原因可排除“人为放火”，“吸烟”引起火灾两种情况。具体火灾原因不明”的结论。其在《火灾原因重新认定决定书》附件中。     

完美跑车 Koenigsegg Agera

很显然，Koenigsegg并不想改变目前成功车型的设计平台，因此Agera实际上是CCX车系的升级版。它们拥有相同的车厢和同样的外形尺寸。全新的前后装饰抛去了之前几款车型略显老派的棱角，全新的LED车灯和发动机盖带来了更多的时尚元素。Koenigsegg之所以是成功的跑车品牌是因为设计师对于细节的处理。     

巧用自来水检查发动机不启动

一辆波罗1.4,车主打电话求救称,昨晚车还好好的,今天早上启动不了了,需要我们去救援。根据以往的维修经验,认为该车可能是积炭卡住气门,使汽缸压缩不足而无法启动。打开发动机盖检查了一番,没有发现异常。启动发动机,但还是没启动。拆下火花塞检查,发现3个火花塞被淹没了,怀疑是点火线圈损坏了,依次对四个点火线圈跳火试验,有3个火花比较弱,但不相信3个点火线圈一夜间一起坏掉。更换了4个火花塞,启动发动机没有启动,再次拆下火花塞还是那3个被淹死。     

新BMW6系敞篷轿跑车

BMW6系是豪华轿跑车信赖感的重现和锐意进步的延续,这一蕴含70年历史的汽车常胜不衰的法则在于追求成功、动感性和技术先进性。     

几种车型电脑和遥控器的设定、解锁及再学习方法

三、大众车系(一)大众奥迪巡航功能的激活、去激活使用"易网通"进入01-发动机,若控制单元没有正确的CODING号码,可用09-控制单元编码功能编入正确的CODING号码,然后根据ECU的类型参考表1进行激活密码或去激活密码。表1中单词含义:     

奔驰S600ABC系统故障一例

一辆奔驰W220底盘的S600主动车身控制系统ABC的液压油液面过低,车主要求添加液压油,同时车主反映在其他修理厂检查时,打开发动机盖还没有拔出液压油油尺的时候,油尺自己喷了出来,并有大量的液压油也喷了出来。打开发动机盖检查,发现储油罐附近有大量的液压油流出的痕迹,拔出油尺检查液压油液面,液面比标准值低很多,用诊断仪进入悬挂系统检查主动车身控制系统ABC,没有故障码存储,油压正常。按照标准液面高度添加液压油后,在正常车身高度前提下停机和发动机运转时分别检查液面高度,都在正常刻度范围内,于是转到洗车部清洗流出的残油并等待车主提车。     

水泵松旷引起发动机过热的检修

一辆捷达车行驶40000km后发现，加速到70km／h左右时，发动机水温警告灯闪烁，冷却液随之沸腾。停车后打开发动机盖，发现散热器的电风扇不转，散热器温度较高。