铁路延伸客服系统设计方案研究

随着客运专线铁路及电子商务的兴起,延伸铁路客运服务信息系统将为旅客提供更加便捷高效的服务,介绍了延伸旅客服务信息系统的总体方案及设计。     

北京地铁地连墙基坑变形规律研究

为研究北京地铁地连墙基坑受力变形特征,采用统计法对近5年期间北京在施地铁基坑变形监测数据进行整理分析,并按照围护结构厚度及支撑体系类型对地连墙基坑进行分类,得出不同类型基坑地表、墙体、格构柱的变形规律以及基坑沉降槽曲线,提出地表隆起及墙体变形的新模式。结果表明：1)基坑监测范围内的地表变形中,地表隆起占比高达20%～45%,支撑体系类别及围护结构厚度不同对地表隆起比例与最大变形范围存在不同影响;2)根据墙顶变形方向及幅度,将墙体变形分为4种类型,开挖深度对墙体变形量的影响要大于围护结构厚度对土体变形的约束作用;3)墙顶的变形规律以上浮为主,占统计数据的90%以上;4)格构柱同样以隆起为主,大于墙顶隆起。     

重载铁路道岔研究

重载铁路是我国铁路建设的又一发展方向,道岔作为铁路线路的关键设备,起着极为重要的作用.通过对我国重载铁路道岔实地调研,分析病害原因,从尖轨、辙叉、钢轨强化等方面介绍我国重载铁路道岔新技术的研究.     

第十一届詹天佑铁道科学技术奖评审结果揭晓

詹天佑科学技术发展基金会的宗旨是继承和弘扬詹天佑先生爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗的精神,支持和资助铁道科技活动,表彰奖励有突出贡献的科技人员,促进中国铁道科技事业的繁荣和优秀人才的成长。按照詹天佑科学技术发展基金会、铁道部人事司、铁道部科学技术司、铁道部劳动和卫生司关于第十一届詹     

《铁道学报》2013年报道重点

根据铁路科技发展规划及科研进展情况,本刊重点征集及选登具有以下内容的原创性学术论文及综述。铁路运输及经济:铁路运输组织和运营管理;铁路站场;路网规划及运输能力协调配置;列车运行图的计算机联网编制;铁路重载运输组织;高速铁路或铁路客运专线的运输组织;调度指挥的智能化。     

加快推进铁路货场市场化转型发展的思考

随着铁路贷运组织改革的深入实施,加快铁路货场的市场化转型,将对铁路局作为市场主体全面参与物流市场竞争具有重要意义。在分析铁路贷场经营管理现状的基础上,通过对铁路货场市场化转型发展的条件进行分析,提出融入区域物流体系、加快货场物流功能改造、打造市场营销队伍、开展企业战略合作、搭建信息系统平台等加快推进铁路贷场市场化转型发展的建议。     

李文科总裁会见美国Walter Energy公司总裁沃尔特席勒一行

5月14日,中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁李文科,副总裁李志民会见了来访的美国Walter Energy公司总裁沃尔特·席勒先生、高级副总裁迈克·马登先生一行。李文科总裁介绍了中国铁物的经营发展情况及中国煤炭行业     

创新 通往卓越之路

介绍了中铁物总电子商务有限公司(CRMEC)通过在技术运用、产品体系、服务模式等方面持续不断的创新,打造优秀的软件产品和服务能力,引领CRMEC成为卓越的铁路行业信息化服务提供者的思路和做法。     

《中国物流发展报告(2012～2013)》正式出版

据中国物流与采购联合会提供的消息,《中国物流发展报告(2012～2013)》已由中国财富出版社正式出版。报告以回顾与展望为主题,以专家观点点评为特色,对2012年中国物流发展状况进行全面、客观的总结评价,对2013年行业发展趋势做出分析预测。《中国物流发展报     

ROLLON的高可靠性线性滑轨产品

中国的轨道交通发展迅速,特别在高铁方面,运输上要求更具安全保障的高技术车身和更舒适旅客乘车环境。