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971.
《城市交通》2012,(3):80-80
为深入贯彻落实科学发展观,统筹人与自然和谐发展,以可持续发展的理念指导城市规划建设,在中华人民共和国住房和城乡建设部的倡导下,桂林市人民政府、中国城市科学研究会、中国城市规划学会、广西壮族自治区住房和城乡建设厅将于2012年6月12—13日在桂林共同举办“2012城市发展与规划大会”。  相似文献   
972.
工厂 《中国修船》2012,25(4):7-8
30年光阴,弹指一挥间,修造船大国梦想成真。伴随着国家修造船和海军舰船装备的快速发展,海军修船企业也经历了修理能力和管理水平的同步提高,中国造船工程学会修船技术学术委员会(以下简称"学委会")发挥了积极的推动作用。  相似文献   
973.
刘萧 《中国船检》2012,(7):89-89
为降低滞留率,利比里亚船舶登记局(LISCR)近期开始实施船舶到港提前通知计划。该计划的实施,一方面可以确保航行安全纪录的持续良好,另一方面能够减少滞留纪录。利比里亚船舶登记局的到港提前通知和区域通告计划都是为建立IM强制实施的船舶远程识别和跟踪LRIT系统服务的。根据LRIT系统的要求,所有船旗国都要确保他们的船舶传送航行所在位置至LRIT中心。该计划可以有预见性地防止在PSC或者其他检查机构的检查中所发生的船舶滞留。不仅如此,该计划还在提高船东和运营商意识,确保船舶符合安全、安保和环保国际  相似文献   
974.
《中国水运》2012,(1):11-13
梁卓仁:仁爱写华章亲切的笑容、平和的言谈、真诚的目光,这是"全国劳动模范"梁卓仁留给许多人的第一印象。早在2005年,梁卓仁提出了"效益四航、文化四航、亲情四航、绿色四航"的四航和谐观。企业发展的成果与员工共享。几年来,中交四航局快速发展,员工年收入每年增幅15%;通过创办"农民工业余学校"等途径,帮助农民工提高素质,维护农民工的合法权益,创造合作共赢的和谐氛围;与此同时,梁卓仁还将"和谐四航"的理念延伸到社会,在2008年冰雪灾害期间,四航局免收投资的湖南、重庆两座桥梁通行费,让利100多万元;自2005年以来,四航局  相似文献   
975.
《集装箱化》2012,23(6):34
2012年6月4日,比利时安特卫普港在上海明天广场JW万豪酒店举行推介活动。安特卫普市副市长马克·范佩尔先生、比利时驻上海总领事布鲁诺·乔治先生、上海交通运输与港口管理局副局长张林先生分别致辞,安特卫普港务局商务总监吕克·阿诺先生、比利时驻华大使馆海关参赞伊莎贝尔·德斯涛伯莱尔女士、安特卫普总部基地投资服务经理巴特·范·考文博格先生分别介绍安特卫普的港口发展、海关政策和贸易投资等情况。  相似文献   
976.
《中国修船》2017,(1):36-41
文章提出了全寿命修理价格管控的管理理念,重点对修理价格管控实施提出了建议。对全面推行目标成本管控制度、价格标准化体系、军民融合修理、维修项目模块化计价、标准化工程单与工艺成本预测、专用修理设备采取租赁机制、基于性能保障的装备修理价格模式等方面进行了探讨。提出了修后装备性能与修理价格匹配、修理价格工作前移、军民融合式修理与全寿命修理价格管控等观念,提出采取基于性能的维修策略、科学合理地设置目标价格、成立军民融合式维修企业、建立专用修理设备租赁制度来管控修理价格,提高舰船修理效费比,促进修理质量提高的思路和措施,讨论了维修性和修理价格的匹配和关联性,为高效合理利用修理经费、推动检查修理价格管控工作的实施提供了具体的思路和方法。  相似文献   
977.
《集装箱化》2012,23(7):33-33
2012年7月3日上午,上海国际航运发展关联协会、学会联席会议第四次会议在中国银行上海市分行外滩营业部召开。会议由上海市银行同业公会和中国银行上海市分行共同承办。会上,中国银行上海市分行营业部总经理费晓娴向与会代表介绍中国银行上海市分行的百年发展历程,副总经理杨科向各位代表致欢迎辞;  相似文献   
978.
王思佳 《中国船检》2012,(11):17-17
一是我国发展仍处于重要战略机遇期,我国经济将保持平稳较快增长.这是船检事业发展的基本保障;二是国家对安全发展的高度重视.为船检事业营造了良好的发展环境,三是”十二五”时期.我国加快综合运输体系建设.加快发展内河水运和航运中心建设为船检事业的发展提供了新契机;  相似文献   
979.
全面总结了党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,铁路安全稳定、改革发展取得的显著成绩,以及服务经济社会发展、增强人民群众获得感所作的重要贡献;系统阐述了铁路总公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大精神,勇担"交通强国、铁路先行"历史使命,全面提升铁路服务经济社会发展保障能力的务实举措。  相似文献   
980.
观点     
《中国海事》2012,(4):3-3
交通运输紧张状况有所缓解,瓶颈制约基本消除。但与当前扩大内需、发展实体经济、不断改善民生的需求相比,与经济社会发展的要求还有差距。——交通运输部党组书记、部长李盛霖在《做客中央台》表示。  相似文献   
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