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71.
王潜 《减速顶与调速技术》2002,(4):5-9,17
本文阐述了研制塑胶止动器的目的,以及塑胶止动器的工作原理及主要结构特点,并简要介绍了该设备的研制过程、设备性能的理论分析和试验,同时结合主要性能指标论述了该设备的用途及特点,以及该设备的发展方向和前景。 相似文献
72.
使用JHT型集中机初期,车站值班员与调度员讲话时经常出现卡音和振鸣现象,严重影响正常通话.经过多次现场调测和轮修试验,发现主要原因是电路设计不合理和调整方法不当造成,解决方法如下. 相似文献
73.
文章叙述了钢材在挤压过程中形成的致密的表面层的形成机理及对后续表面处理的影响,提出了除去表面层的方法。 相似文献
74.
2004年2月23日,合肥国力混凝土有限公司、安徽电力建设第一工程公司订购14辆格尔发重卡发车仪式在合肥江淮汽车有限公司隆重举行.从此,这14辆格尔发重卡将肩负起城市建设和电力工程建设的重任,驶向热火朝天的建筑工地. 相似文献
75.
大秦线开行2万t重载列车,采用4台机车分散联挂的形式。湖东编组站重、空车到发场到发线的布置形式应为:2条重车线或2条空车线夹1条机走线为1束,每束到发线和机走线之间沿列车到达方向设置3处9号道岔,咽喉区至腰岔、每处腰岔和相邻的腰岔之间的有效长度为700m。以C76,C80及性能更好的适型车辆检算湖东站到发线有效长度,应达到2800m及以上。现有技术设备的特征、相邻线路技检作业分工方式、2万t重载列车的机车连挂方式、机车运用和组织方式、列车到达均衡程度、列检能力等是影响湖东站到发线通过能力的主要因素。应进一步优化和合理安排相关线路的行车组织方案,并对现行的技检作业分工方式和机车运用方案进行重新调整。采用重车方向列车在湖东站不换挂机车,各装车点到达湖东站的2万t、1万t列车均在装车地或集结地进行全面的技术检查方案。在此条件下,湖东站重车场到发线数量设置为6条基本可以适应远期大秦线运量的需求。 相似文献
76.
中华人民共和国交通部 《中国船检》2005,(10):36-38
自《港口经营管理规定》(以下简称《规定》)实施之后,为指导各地做好《规定》的贯彻落实,部先后下发了《关于实施<港口经营管理规定>有关问题的通知》(交水发[2004]235号)、《关于对浙江省交通厅港航管理局要求明确港口行政管理有关问题的复函》(厅水字[2004]307号)。最近,不少 相似文献
77.
78.
塑料油膏用于站场宽枕枕间封闭处理 总被引:1,自引:1,他引:0
宽枕轨道已广泛应用于隧道及车站线路,但枕间的封闭处理方法却不尽如人意。文章介绍在长沙站内宽枕轨道施工中采用塑料油膏作封闭层的具体工艺及使用效果。 相似文献
79.
在摩托车多片油浴式离合器中,叠装在离合器中枢(中心架)内的摩擦片和摩擦铁片组成摩擦副,扭矩就是通过摩擦副的相互作用来传递的。摩擦副的摩擦系数与所传递的扭矩成正比关系,但摩擦系数受摩擦副工作状态的影响很大。 相似文献
80.