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81.
为了揭示微冻胀填料的冻胀发育机制,解决寒区高速铁路路基冻胀问题,从理论上分析了微冻胀填料的组成,各组分的冻胀特点,在此基础上分析了填充料的受力及水分迁移情况。结果表明:微冻胀填料主要由骨架颗粒与填充料组成,其中填充料包括细骨料与细颗粒,当无外界约束作用或填充料膨胀力大于外界约束作用时,微冻胀填料将表现为宏观冻胀。微冻胀填料内部离散性较大,水分迁移通道不连续,由此造成冻结为"原位冻胀",细颗粒冻胀是微冻胀填料冻胀的主要原因,细颗粒冻胀时水分迁移造成空间体积占位,加大了冻胀程度。结论:微冻胀填料冻胀主要由细颗粒冻胀及其水分迁移引起。 相似文献
82.
盾构隧道穿越江底溶洞发育区若干关键技术探析 总被引:1,自引:1,他引:0
马福东 《铁道标准设计通讯》2018,(1):93-98
地铁盾构区间穿越江底岩溶发育区在全国尚属首例,难度极大。以长沙地铁3号线为工程依托,总结盾构区间穿越湘江下方溶洞群的关键技术。湘江西河汊320m范围内串珠状溶洞集中发育,岩溶水与湘江存在水力联系,盾构施工易引起溶洞坍塌、涌水、机器陷落等突发状况,风险较大,通过工程分析、类比和归纳等方法,提出江底岩溶区盾构工程的风险和重难点,并对溶洞专项勘查、加固方案、注浆参数,特别是串珠状溶洞加固措施以及加固检测标准等进行详细阐述,并结合类似工程实践经验对以上关键技术提出设计施工原则和相关建议。 相似文献
83.
库岸滑坡灾害及其涌浪分析 总被引:4,自引:0,他引:4
库岸滑坡是伴随着建设领域的发展而加剧呈现的一种工程环境问题,这一环境问题已经从大江大河扩展到它们的支流或源头.库岸滑坡危害不仅在于灾害本身,还包括由它引发的重大次生灾害.在未来几十年中,将成为重要的环境工程问题.从许多库岸滑坡入手,对其分布、发育和失稳的规律以及一般滑坡所不曾拥有的次生灾害进行深入分析,探讨有关滑坡涌浪的计算公式,对重大水利工程防灾领域的深入研究是非常重要的. 相似文献
84.
公路沿线松散体滑坡发育机理探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
肖汉忠 《重庆交通学院学报》1996,15(4):127-130
松散体滑坡是丘陵地区公路沿线常见的滑坡类型,滑坡体滑动面多为松散介持和基岩的交界面。滑体物质的强透水性和基岩的弱透水性构成了该类滑坡发育的主要水文地质和基填土加载及车辆振动是其发育的主要动力机制。有元数值计算表明,该类滑坡体路基部分应力梯度较大,路基内侧边坡脚出现较大范围的拉应力区。 相似文献
85.
钙粘附分子在小鼠牙胚发育中的时空表达 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 观察钙粘附分子 (cadherins)在小鼠牙胚发育表达的时空顺序及分布 ,揭示钙粘附分子对牙齿发育的形态发生和细胞分化的作用及意义。方法 采用免疫组织化学方法 ,观察钙粘附分子在牙胚发育的蕾状期、帽状期、钟状早期、钟状中期、钟状晚期的表达。结果 钙粘附分子在牙胚发育的不同时期均有表达 ,尤其在钟状中期的成釉细胞、成牙本质细胞染色强阳性。结论 钙粘附分子参与牙齿形态发生及细胞的分化 ,推测钙粘附分子与牙釉质、牙本质的发育、分泌、矿化密切相关 相似文献
86.
87.
结合济南地区铁路工程岩溶勘察成果,通过与施工过程中揭露情况的对比,简要介绍了本区岩溶发育的一般规律,对济南地区的铁路工程勘察具有一定的启发和借鉴意义。 相似文献
88.
大型溶腔岩溶发育隧道处理方案分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李鸣冲 《铁路工程造价管理》2006,21(4):42-45
通过对在建铁路某隧道所揭示溶腔结构处理与工程环境间的整体性、相关性及有序性分析,依照系统分析理论与方法,提出溶腔处理方案,对类似工程的溶腔处理有借鉴意义。同时,希望对于隧道工程建设要考虑工程结构本身及其赋存的环境间各个要素间的整体性、相关性和有序性.从而建设与环境和谐的隧道工程。 相似文献
89.
以四方沱隧道的溶洞处理方案为例,介绍了单线铁路隧道在溶洞处理过程中的相关施工技术,可供类似工程施工借鉴。 相似文献
90.
临汾盆地是地裂缝多发区,这些地裂缝规模大、破坏性强,严重影响着该地区工农业生产和居民日常生活,并严重威胁着工程建设安全。正确认识地裂缝成因机理,对该地区经济发展及工程建设规划有着重要的指导意义,并可为该地区地裂缝灾害的减灾防灾提供科学依据。以杨家庄地裂缝为例,通过调绘、槽探、物探等手段分析总结其发展规律,认为构造断裂活动控制着该地裂缝的产生、发展,而地下水的过量开采和渗透又对地裂缝起到了一定的诱发和加剧作用。 相似文献