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笔者有一台9成新的西门子冰箱,在北京西客站附近的苏宁电器购买时价格3000多元,用了6个月后,因为举家搬迁,这台冰箱就面临着2种命运:要么低价贱卖,要么运回老家。这台冰箱身高156厘米,宽55厘米,长55厘米,上下双开门,电子温控,雪白的冰箱壁,打开冰箱门,就可以看到箱体里晶莹剔透的托盘和抽屉,虽不属于奢侈华丽的贵族冰箱,但对一介平民来讲,也算是台高品质的家用电器了。笔者权衡再三,决定 相似文献
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目前,超限运输导致运输市场运力过剩,形成“压价→运力过剩→再超限”的恶性循环,严重扰乱了运输市场的正常秩序,使运价无法正确反映市场运力供给与需求之间的关系,严重损害了守法承运人的合法利益。 相似文献
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将由特定高铁列车所提供的起讫点间的旅客运输服务定义为单个高铁客运产品。随着高速铁路越来越公交化,同一起讫点间客运产品间的可替代性越来越强,票价的调整有了更精细化的要求。用经济学中的交叉弹性理论描述客运产品间的可替代程度,用指数需求函数描述客运产品的需求与票价的关系,构建并求解高铁动态票价优化模型,对客运产品间不同可替代程度下的最优动态票价策略进行研究。结果显示:高铁客运产品间的可替代性会影响票价策略的选择,且客运产品间可替代程度的增加是否有利于客票收益的提高与可行折扣票价集合的选取有关。 相似文献
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当前,无论产量还是销量,国内各大车企都在新冠肺炎疫情冲击下再次跌下悬崖,瞬间速冻.岂料祸不单行.3月6日举行的OPEC+会议未能就具体减产规模和配额达成一致协议,沙特为威慑俄罗斯率先打响了石油价格战,宣布增加产量并下调售价.会议一结束,当天油价暴跌,5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下调9.44%. 相似文献
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从2005年起,我国将实施“稳健的财政政策”以取代连续实施7年的“积极的财政政策”,这意味着,以占GDP、全社会投资和财政收支比重较大规模的长期建设国债发行投资政策将要“淡出”。在1998~2004年“积极的财政政策”期间,作为国民经济运行基础行业的交通运输业,是长期建设国债的重点投资领域,交通基础设施建设也因此取得了巨大的成就。基于积极的财政政策对交通基础设施建设发展的巨大作用,长期建设国债投资“淡出”将给交通运输业的发展带来一定程度的影响。一.国债投资“淡出”对交通 基础设施建设的影响 在 积 极 财 政 政 策 实 施 … 相似文献
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内地股市十几年来,石化、机械、钢铁、汽车,军工等重化工类上市公司一直是上市企业的中坚。这类企业在上市公司总量中的比重没有明显变化,但由于它们总股本大、部分股价的市场价格也比较高,使得它们按市值计算,占A股市场总市值的比重越来越大。在中国经济结构进入转型升级的大背景,重化工类重型企业源源不断地加入股市,成为A股市场的顶梁柱。[编者按] 相似文献