全文获取类型
收费全文 | 821篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 432篇 |
综合类 | 194篇 |
水路运输 | 93篇 |
铁路运输 | 83篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有835条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
《筑路机械与施工机械化》2014,(3):17
2013年,中交西筑营销策划处按照"多渠道访问、分阶段调查、按类别汇总"的调查原则,采用电话访问和调查问卷相结合的方式,对公司2013年发出、安调并验收的所有产品做了详细的调查。本次客户满意度调查的内容包含产品质量和安调满意度、售后服务满意度、产品随机满意度三方面内容,真实、全面、客观地反映了客户满意度情况。调查结果显示:2013年西筑综合满意度较2012年有所提高。这一方面是由于公司进一步加强了售后服务管理,完善了售后服务的监督考核体系,使服务人员的服务技能、服务质量和工作热情进一步提高,树立了"服务是品牌的第二生 相似文献
42.
43.
1服务亮点培育的必然性1.1服务亮点培育是改善服务产值瓶颈的需要服务产值的持续提升一直是专卖店售后经营管理的核心工作,也是决定汽车专卖店持续发展的力量源泉,为此,关注服务产值的提升理所当然。而当下很多汽车专卖店,盲目透支潜在消费,过度开发客户资源,使服务产值极易进入瓶颈状态,造成产值的平均增幅放缓或下滑,制约了专卖店服务工作的开展。研究和分析服务产值瓶颈管理,一直是行业探讨服务产值管理的集中话题。很多从事汽车后市场研究的机构和人员对于目前行业存在的服务产值瓶颈管理给予了各种解析和诊断方案,但未形成一个规范的诊断工具和标准,而服务亮 相似文献
44.
姚苠 《交通世界(建养机械)》2009,(2):73-73
如何持续提升工作质量.是管理学界研究多年的课题。随着企业经营活动逐渐丰富.质量的定义也发生了变化,按照美国质量管理大师克劳士比的定义:质量就是厂商满足用户需求的程度。也就是说,现代管理理论,要求把质量与用户满意度直接相连。 相似文献
45.
46.
《现代城市轨道交通》2008,(6):85-85
从1997年6月28日广州地铁1号线首段开通至今,11年间开通了1、2、3、4号线,里程达116km,共66个车站。目前,日均客流量超过160万人次,列车正点率高达99.8%以上,服务满意度居广东省公共交通之首。 相似文献
47.
48.
49.
它们能否轻松自如的在路上行驶?您要是有这个疑问,那来这就对了。作为适合儿童乘坐的运输工具,新款多功能车福特C—MAX、马自达5将与大众TouFan和雷诺Scenic在公众满意度方面展开一场较量。 相似文献
50.
近年来,国内汽车行业众多服务品牌的不断建设,服务理念、服务品质持续提升的同时,品种多样的服务活动也为广大消费者带来很多方便,整个汽车服务行业正从完善服务软硬件、服务流程和服务网络布局开始,逐步转入一个关注客户满意度、关注服务品质和价值的时代。 相似文献