25万t级矿石接卸码头机械取制样设施工艺设计

以连云港港旗台港区25万t级矿石码头机械取制样设施为例,介绍矿石机械取制样的工艺系统.该系统符合国际标准,功能完备,配置优化,布置科学,且充分考虑实际操作需要,体现了人性化的特点.     

阳汉线跨越塔桩基对堤防防洪安全的分析评价

采用弹塑性有限元接触分析方法研究了阳逻电厂～汉口变500kV输电线路跨越塔在水平荷载、竖直荷载及其组合荷载作用下,桩基承台及桩基与土体的裂缝开展及分布规律;同时,采用二维及三维有限单元法分析了跨越塔基础土层渗透坡降及渗流场分布规律;在此基础上,采用极限平衡分析方法研究了地下水作用情况下,跨越塔基础堤防背水坡的抗滑稳定性.通过系统分析跨越塔工程对堤防安全的影响,表明阳汉线跨越塔工程满足堤身抗滑和渗透稳定的要求,对堤防防洪影响不大.     

2800t钢筋混凝土取水头构件吊装工艺

当建设单位请求我公司用210 t的起重船去电厂海域吊装2 800 t的钢筋混凝土构件时,我们很吃惊.虽然在安装众多构成码头的沉箱、沉块施工中,我们巧妙地借用海水浮力顺利地安装过成倍于起重船额定起重量的预制品,但是这2 800 t的钢筋混凝土构件重量也实在是太大了!这是迄今为止华东、华南地区最大的预制构件.它不像构筑码头的沉箱那样具有自浮的特性.但是,通过深入的研究分析,我们对其进行临时封闭,使它成为一个具有自浮功能的耐压的密闭容器,从而使用210 t起重船来安装成为可能.     

电站尾水渠水流条件试验研究

通过水工模型试验,对赣江石虎塘航电枢纽[1]的电站尾水渠区域的水力、泥沙运动规律进行了研究,在确保电站无论在正常蓄水位情况还是在全闸敞泄情况下,电站能够达到最大的发电水头,试验在原布置方案的基础上进行了优化。试验观测表明,尾水渠下的水流条件明显改善,优化布置形式的发电水头较原方案有明显提高,基本满足电站的出力水平,同时最大发电水头未超过10m,电站可以安全进行水力发电。     

大连港矿石码头斗轮堆取料机之特点简述

阐述大连港矿石码头斗轮堆取料机在选型、设计上的一些特点及实际使用中的情况。     

双壁钢围堰结构三维仿真分析

双壁钢围堰目前广泛应用于桥梁深水基础施工,具有可承受较大的围堰内外水头差,基本上不受墩位处水深的限制,构造简单,可重复利用,降低施工成本等优点.文章针对陶乐黄河大桥施工中使用的双壁钢围堰结构,采用三维仿真分析的方法对该围堰进行了整体结构分析,根据分析结果对围堰的设计进行了优化,并用于指导施工.     

关于营业线施工配合费的探讨

营业线施工配合费是铁路概算的一个组成部分，是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，需要运营单位在施工期间参加配合工作所发生的费用。此文阐述施工配合费的出台背景、费用用途、费用取定原则和费用的适用范围等。     

船闸引航道长波波动对人字闸门的影响

从船闸灌泄水非恒定流对闸室与引航道水力特性的影响出发,通过物理模型试验观测了引航道的波动形态、波动水力特性;探讨了闸首处最大水面升降与最大流量、引航道长度的关系;分析了闸室超高(降)与引航道水面升降对人字闸门的影响.结果表明调平闸室与上下游水位后,人字闸门的内侧(闸室)承受惯性水头,外侧(引航道)承受水面周期升降,人字闸门承受正反水头的作用,该水头呈抵消趋势,所以引航道水面升降有助于反向水头的减小.同时,讨论了惯性超高(降)改善措施、引航道水面波动的利弊及对集中输水系统船闸人字闸门的影响.     

浮船坞系船墩拆除施工技术

结合渤海石油浮船坞系船墩拆除工程实际,介绍钢管桩内部取泥、切割及拔除工艺要点和措施,并通过调整相关规范中的计算公式对钢管桩拔除力进行计算确定,为今后类似工程的施工提供借鉴.