安全防护技术在故障安全平台研发中的应用和思考

结合DS6-60故障安全平台的开发,对其中采用的二取二安全机制、工具安全性分析和防御性编程3种关键安全防护技术做出分析和思考,为其他故障安全平台的开发提供技术参考。     

TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统研究

介绍TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基本架构和系统状态转换,详细阐述系统的主要安全设计原则及特点,并对系统的安全保障活动进行说明.     

组合预处理在MBR工艺污水厂的应用

前端预处理对于MBR工艺污水处理厂的正常运行起着关键性的作用,结合多座采用MBR工艺污水厂的设计实例,详细介绍了组合式预处理工艺的组成、在节省建设用地和减小水头损失等方面的优势以及主要设计参数,具有很高的借鉴意义。     

湖南华能岳阳电厂取水头复杂水流定向爆破技术

本文介绍水深30m，水下流速度为2m／s，水流复杂，无规律可循的条件下，一次性完成取水头部水下爆破，创造了无一哑炮，爆破效率达100％的设计、施工经验。     

桩基静载试验研究

在桥梁施工过程中，确定桩的承载力能力施工具有重要的指导意义。桩基静载试验是通过对试验桩施工加持续荷载，记录荷载、位移与时间的关系，从而克腚桩的极限承载力。该文以孟加拉KALUPARA桥的静载试验为例，对桩基础的静载试验进行论述，对试验结果进行了分析，并利用相应的地质数据对桩的承载能力进行验算，就我国桩基础设计与施工规范提出了某些修改建议。     

整车空压机取气型式研究

论述空压机空滤器后取气和中冷器后取气两种布置型式对空压机工作性能的影响,及其对整车的动力性和经济性的影响。     

基于电动汽车的上装取电功能开发

本文是作者实际参与的针对电动汽车进行上装取电的改装车项目,通过对整车高低压电器架构的调整,对高压配电箱等零部件的再设计,以及增加整车控制器对上装供电输出的控制,实现了电动汽车自带电池能量为上装用电设备供电。     

深埋不同水头条件下TBM管片结构力学特性与结构设计

通过使用ANSYS梁-弹簧模型,结合某大直径深埋TBM公路隧道管片设计,对不同高度水头下管片结构力学特性进行分析。得到随着水头高度的增加,管片结构的力学特性主要分为4个阶段。第一阶段为拱顶受拉控制。水头高度为0~1D,安全系数逐渐减小;第二阶段仍然为拱顶受拉控制。水头高度为1D~2D,安全系数逐渐增加;第三个阶段为拱顶受拉转变为拱脚受压控制。水头高度为2D~4D,安全系数逐渐减小;第四阶段属于管片环拱腰位置受压控制。水头高度大于4D,安全系数继续减小直到管片破坏。通过研究管片厚度、混凝土强度等级、配筋量3个设计因素对管片水头承载能力的影响,提出不同水头高度条件下的分段设计方法:管片处于第一和第二阶段时,增加管片配筋量和管片厚度能显著提高结构安全性;管片处于第三和第四阶段时,提高管片厚度和混凝土强度等级能显著提高管片安全系数和最终的水头承载能力。     

裁弯取直水利枢纽中通航船闸的模型实验研究及平面布置中的…

本文结合嘉陵江东西关水利枢纽工程实际，指出了裁弯直枢纽中船闸存在的主要问题。根据枢纽整体水攻自航船模试验，就口门区通航水流条件，引航道平面布置，船队进船闸航线选择及用车，秀舵等提出了相就的改善措施。     

L型链斗卸船机取料机头过渡区段曲线形状对料斗充填量的影响

建立了L型链斗卸船机料斗在过渡区段任意位置斗内物料分界面的数学模型 ,得出分界面曲线数学表达式 ;通过计算分析得出提高料斗充填量有效而合理的方法 ,即选择合适的过渡区段曲线