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991.
预应力钢管混凝土柱受力行为的分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对钢管混凝土偏心受压柱的特点,提出了施加预应力将其转化为准轴压柱的设计概念,基于连续介质力学,分析了预应力钢管混凝土柱的受力全过程及承载能力,提出了设计准则和设计方法。 相似文献
992.
本文对目前在用的汽车自动变速器液力变矩器锁止离合器进行分类,并对3种不同类型的锁止离合器曲型结构及工作原理进行详尽的分析和介绍,同时还给出了锁止型液力变矩器的工作特性曲线。 相似文献
993.
从结构原理、设计制造、运用等方面分析了电动汽车与传统汽车即燃油汽车之间的异同,强调电动汽车是今后汽车工业的研究发展方向。 相似文献
994.
为降低汽车燃油消耗,减少污染,人们用高新技术、尤其是电子计算机技术对汽车技术的各个方面进行判断,发现传统的液压转向加力装置存在着缺点,研究出电动转向加力装置,本文就着重介绍电动转向加力装置的组成,工作原理,优点和尚待解决的关键问题。 相似文献
995.
简支连续梁桥的设计简介 总被引:1,自引:0,他引:1
多孔简支梁桥由于桥面伸缩缝数量多,大大降低了桥面的平整度,既影响了行车的速度、安全和舒适,同时也加剧了伸缩装置的摩损,增加维修养护工作量,为此,人们提出在简支梁桥的设计中采用了桥面连续的构造以减少伸缩缝的数量,提高行车的平稳性和减小维修养护工作量,本文即对简支连续桥的设计作一简单介绍。 相似文献
996.
一辆125踏板车(GY6机)的蓄电池不充电,经检查发现故障原因是原车的蓄电池充电绕组是不带抽头的,而后换的线圈是老式的带抽头型。目前摩配市场上的GY6线圈多为带抽头型的,如果损坏,而手边只有老式线圈时,只要把老式线圈的照明线与搭铁端焊下,并把两者焊在一起,目注意与铁芯绝缘,就可将其改为新式线圈。下面对支持这两种不同电路的核心部件——整流调节器的工作原理作一分析。 相似文献
997.
998.
999.
罗云飞 《铁道标准设计通讯》2005,(5):71-73
研究对刚架拱桥拱片内力的影响因素之一的拱脚支承条件,采用位移法原理计算不同支承条件拱片内力,比较不同条件下的结果,得到各因素对拱片内力的影响结论。 相似文献
1000.
目前,国内摩托车用整流器产品多种多样,根据磁电机绕组是否抽头可分为两大类:半波整流型和全波整流型。半波整流型应用于带抽头绕组,全波整流型应用于无抽头绕组。本文介绍的是半波整流型。 相似文献