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821.
822.
阐述了预设偏心能改善独柱支撑曲梁受力特性的原理,通过实例分析设置不同偏心值对相同半径曲梁内力的影响、以及不同偏心值对不同半径曲梁的内力影响,并得出了具有一般规律的特性. 相似文献
823.
陈德华 《广东公路勘察设计》2007,(3):10-13
本文根据佛开高速公路沥青混凝土路面破损情况,应用弹性层状体系理论分析沥青路面在超载作用下的应力和变形,从理论上探讨超载车辆对路面的受力特征和疲劳寿命产生的影响。 相似文献
824.
分析斜拉桥的受力情况和特点,进而介绍一种改善斜拉桥结构受力的新方法,在行车道下面附加拉索,并进行预张拉,从而减少桥面变形。 相似文献
825.
在分析钢轨螺孔周边应力的基础上,采用螺孔周边棱角凹弧型冷扩冲击技术,使孔边棱角处产生不可完全回复的塑性变形,并在一定范围内产生残余压应力,在与工作拉应力相叠加后,可使工作应力降低,从而减少或消灭螺孔裂纹。 相似文献
826.
提出了基坑开挖沉降影响区内墙体分析的等代荷载法及其计算模型,分析了参数E/G及L/H对墙体剪切效应的影响,证明了开挖初期剪切效应对墙体的应力和变形起控制作用,剪切裂缝先于弯曲裂缝出现,并介绍了根据墙体应力应变分析结果判断墙体破坏情况的一般方法。 相似文献
827.
斜拉桥的受力分析及其模型试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对武汉长江二桥整体结构模型的试验研究,分析了斜拉桥各部分的受力特性,为检验计算理论和指导施工提供了依据。 相似文献
828.
南昆线高挡墙路基出现挡墙开裂外挤病害,首先采用钻孔压浆加固处理,提高挡墙的强度,然后采用自钻式锚杆对挡墙外侧进行梁锚支护,以防止挡墙受力外挤的施工技术,取得了良好效果。 相似文献
829.
浅议门式起重机紧急防风装置 总被引:1,自引:1,他引:0
门式起重机(以下称门吊)起重能力大,作业效率高,但造价也十分昂贵.由于露天作业且迎风面积较大,在作业中极易被大风刮走,产生溜逸甚至翻倒报废等事故,造成重大经济损失,危害安全生产. 相似文献
830.
在纵向下水过程中,船舶的受力状态是比较复杂的。通常入水前的船体被认为是刚性体;船体入水后由于受到重力、浮力、前支点处反力的作用,通常又被认为是弹性体,船体呈中垂变形。但将船体简化为刚性的简支梁来解,仍可得到满意的结果。本文介绍纵向下水过程中船舶受力状态的分析方法,并对有关力学概念进行了论述。 相似文献