公路隧道二次衬砌顶部脱空的分析及处理

对公路隧道二次衬砌顶部脱空产生的主要原因，用结构力学方法分析了它的受力和位移，并提出处理措施。     

杭州湾跨海大桥大型承台钢套箱施工过程受力分析

介绍杭州湾跨海大桥承台施工中钢套箱模板的受力分析与工程应用情况。通过三维有限元软件的结构计算,并结合现场施工的特点,对钢套箱结构采取了工艺改进措施。在保证施工期安全性的同时,改善了钢套箱各构件的受力状况,减小了钢套箱的用钢量,提高了钢套箱模板的周转效率。     

汽车对公路弯道路面破坏的受力分析及对策

针对公路弯道路面外侧较内侧损坏严重的现象，从受力分析入手，说明其成因并提出对策。     

舵托支撑的平衡舵舵杆受力的直接计算法

各国船级社认为悬臂在船体上的舵托(尾框底骨)应视为弹性支座对舵杆进行直接计算。本文介绍了这种类型的平衡舵杆的受力计算方法。     

波浪作用下单体网格式浮架受力的数值模拟

模型试验表明重力式网箱在波浪作用下，单纯浮架的受力贡献比例较大。本文运用波浪理论，通过建立浮架、锚绳及浮子的运动方程，采用五阶龙格-库塔进行数值求解，得到了单体网格式锚碇单纯浮架的数值计算模式。将计算模型简化为四点锚碇，并将计算结果与实验结果进行了比较，二者符合程度较好。在此基础上，比较了单体网格式锚碇与四点锚碇单纯浮架的受力，结果表明网格式锚碇方式浮架受力较小。     

混凝土加劲梁在悬索桥中的应用研究

根据悬索桥加劲梁的受力及变形特点，提出了箱形混凝土加劲梁的计算原则和方法，通过具体算例对三种具有代表性的设计方案进行了详尽分析比较，得到了许多重要结论。其设计建议对该种类型悬索桥的建设具有重要的指导作用。     

块体结构受力焊缝静强度的有限元分析

本文在阐明块体结构受力焊缝静强度有限元分析原理的基础上，通过一个算例详细介绍了用有限元法分析计算块体结构受力焊缝静强度的方法和实施步骤。     

对滚动伸缩式万向传动轴的分析研究

对“滚动伸缩式万向传动轴”机构在进行结构分析和运动分析的基础上作了受力分析。指出这种万向轴在传动中十字头将受到一个附加力矩的作用，影响其正常传递驱动力矩，在轴承及滚道结构设计上必须给予充分注意。     

接触网简单悬挂在隧道内曲线定位处作用的探讨及建议

本文对曲线隧道内接触网定位处的悬挂受力状态进行了计算分析，对低净空小曲线隧道内定位点悬挂提出了建议。