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951.
结构混凝土裂缝原因分析与防治   总被引:2,自引:0,他引:2  
结构混凝土裂缝一般由荷载、变形产生。在设计时通过调整温度伸缩缝间距、控制现浇混凝土板厚度、板的配筋等措施,在施工中通过控制原材料质量、配合比、提高混凝土密实度等措施,可以把裂缝控制到最少。  相似文献   
952.
953.
混凝土箱梁的水化热温度监测及裂缝控制   总被引:8,自引:0,他引:8  
介绍了我国首次采用的32m铁路双线单箱单室混凝土箱梁水化热的测温方法,通过对现场温度的监测,给出了混凝土箱梁温度在横截面的分布和随时间变化的规律,分析出在混凝土硬化期箱梁容易出现裂缝的区域,并提出控制温度裂缝的有效方法。  相似文献   
954.
对大变位条件下横向受力桩P-Y曲线的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
杨国平  张志明 《水运工程》2002,(7):40-45,71
参考国内外有关资料,在深入分析现有横向受力桩P-Y曲线方法的基础上,提出了大变位条件下横向受力桩P-Y曲线的方法,可供横向受力桩设计及规范编制参考。  相似文献   
955.
禾村桥和甘砖桥是广东省省道S2 2 5线上的两座实腹式圆弧石拱桥 ,原桥于 196 0年建成通车 ,经过 4 0余年营运 ,出现了较严重的病害 ,主拱圈和侧墙出现较多裂缝。简要介绍采用压力灌浆法修补裂缝等维修加固的做法和体会。  相似文献   
956.
崔丽 《北方交通》2002,25(4):12
本文介绍了沥青路面低温裂缝的影响因素、低温缩裂机理、种类及减少裂缝的措施.  相似文献   
957.
桥面铺装层具有保护梁体、找平桥面、减少因应力集中而形成裂缝、使桥面层粘结良好等作用,同时铺装层施工又关系到工程进度和工程创优。本文总结了罗长高速公路A4-2合同段进行大面积桥面铺装层施工,取得良好成效所采取的一系列控制措施。对大面积桥面铺装层施工具有一定的借鉴作用。  相似文献   
958.
浅谈高速公路沥青路面的主要破坏形式及产生原因   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文根据高速公路沥青路面损坏和特征,归纳出12种沥青路面的主要破坏形式,并分别对其产生的原因进行了初步的分析。  相似文献   
959.
本文通过新加坡樟宜四期码头工程实例,对预应力砼管桩裂缝的成因、预防、检查与处理进行了探讨。  相似文献   
960.
结合部分重力式码头施工经验,从机理上对码头胸墙裂缝的形状、成因和工程危害进行分析,提出针对性的防治措施,并在鲅鱼圈港区四期工程54#~56#集装箱泊位胸墙的施工中得到应用,收到了较好效果。  相似文献   
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