首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1485篇
  免费   32篇
公路运输   677篇
综合类   245篇
水路运输   424篇
铁路运输   116篇
综合运输   55篇
  2024年   8篇
  2023年   34篇
  2022年   33篇
  2021年   39篇
  2020年   33篇
  2019年   21篇
  2018年   13篇
  2017年   18篇
  2016年   25篇
  2015年   34篇
  2014年   65篇
  2013年   59篇
  2012年   84篇
  2011年   86篇
  2010年   73篇
  2009年   98篇
  2008年   168篇
  2007年   163篇
  2006年   89篇
  2005年   102篇
  2004年   58篇
  2003年   41篇
  2002年   28篇
  2001年   47篇
  2000年   25篇
  1999年   10篇
  1998年   9篇
  1997年   13篇
  1996年   7篇
  1995年   11篇
  1994年   4篇
  1993年   5篇
  1992年   3篇
  1991年   7篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1517条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
随着经济的发展,人们对产品的需求越来越大,要求也越来越高,传统的单一化产品很难满足眼下的消费者。产品只有实现个性化并融入情感才能打动顾客,赢得顾客的青睐。  相似文献   
52.
结合内蒙古自治区的区情,分析了自治区公路货物运输的现状,指出目前内蒙古自治区公路货物运输与社会经济协调发展中存在的问题及发展的趋势.  相似文献   
53.
佳俊 《世界汽车》2007,(10):38-41
在本次法兰克福车展上,福特推出了代表福特汽车在未来小型车方面设计理念的概念车Verve。福特汽车曾在2007年初宣布,福特欧洲产品开发团队将  相似文献   
54.
近几年,交通事故以其频发和惨烈,越来越为人们所关注,道路交通事故成为危害人们生命安全的“头号杀手”,交通事故的诉讼也呈现上升趋势。  相似文献   
55.
汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
对汽车噪声控制技术领域的最新进展及发展趋势进行综述,包括噪声控制技术在汽车新产品设计中的应用(整车级别的声学品质目标设定、系统和元件级别的声振特性目标设定)、NVH仿真分析的置信度、NVH虚拟环境技术、车辆噪声控制的材料及结构技术等相关主题。  相似文献   
56.
2006年,股市的风风火火,宏观调控的步步加强,仍然难掩楼市的光芒。一度密集的宏调令深圳楼市由高温阶段转入观望期,楼市成交量呈下降趋势,但成交价格仍然坚挺,从而出现了深圳楼市量价倒挂,供需下降,价格反涨的局面。从区域看,在全深圳楼房买卖成交量萎缩的大背景下,关外由於土地资源丰富,价格洼地优胜,规划前景和追涨效应,使得辟外成交在一手市场上成为主力,成交量辟外首超关内;从住宅面积看。  相似文献   
57.
BRT是解决大城市交通拥堵问题、实现城市可持续发展的一项重要措施.基于系统动力学理论,建立了土地利用与交通系统关系模型,并采用上海市出行人次实际数据和拟合数据的对比,验证了模型的有效性;采用所建立的土地利用与交通系统关系模型进行预测,得出当前发展趋势下不采取任何措施和实施BRT措施的未来年路网服务水平指标,通过比较BRT方式在吸引不同比例客流情况下地面客流重新分配后路网服务水平的变化,对BRT的实施效果进行仿真评价.  相似文献   
58.
在管输企业内很多机泵是用软性方法对轮胶皮联接的.胶皮具有易损和老化等特性,振动图谱上也不同于刚性联接.以抚鲅线首站喂油泵为例对其进行跟踪研究,发现软性联接具备工频弱化和1.5倍频出现峰值等特点.因此软性联接振动图谱的研究是对目前频谱监测方法的有效补充.  相似文献   
59.
90年代国外主战坦克动力技术发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文论述了国外90年代作为坦克动力的大功率高速柴油机的发展现状及其所采用的新技术和新结构,预测了其未来的发展趋势,并根据我国国情和对发展趋势的预测,提出了发展我国军车动力应采取的战略措施。  相似文献   
60.
5初步试验结果及分析 5.1点火提前角对直喷发动机的影响 转速为4500r/min,节气门10%、50%及100%开度时点火提前角θ(喷油量G和喷油提前角φ保持不变)对油耗和HC的影响如图9所示,图中ge为燃油消耗率。可以看出,点火提前角对油耗的影响趋势大致是一条U型曲线,在一个合适的最佳角度下油耗最少;而在点火提前角不是特别大的时候,它对HC和CO的影响不大。这是因为当点火提前角非常小时,后燃严重;而当点火提前角太大时,缸内燃烧大部分在上死点以前就完成了,从而活塞消耗的压缩负功增加,使得油耗升高。但是若点火提前角太大则会引起爆震从而使HC升高,随着点火提前角的增大,缸内温度上升,NOx就会相应升高,不过总的水平很低。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号