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181.
前轮定位正确与否,是能否保证汽车直线行驶性能,转向灵活稳定性能,行驶的平顺性能和行驶,制动侧滑性能是否能够符合国家标准和国际标准的关键问题,本文就依维柯汽车前轮定位的调整进行了深入的分析研究,总结了出一套行之有效的调整方法,实践证明调整结果非常成功。 相似文献
182.
分析了我国汽车产业结构的现状,指出了产业结构存在的七大问题,即地区、部分分割,企业规模不经济;重整车轻零部件,产品结构不合理;市场需求不足,生产能力利用率低;技术水平及自主开发能力低;产品进出口逆差大;合资企业过多,难以发挥“后起国优势”,劳动力和资金投入不合理,并在此基础上提出了我国汽车产业结构调整的思路,目标,调整的重点及应采取的政策和措施。 相似文献
183.
列车运行图可调整度评价系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
彭其渊 《西南交通大学学报》1998,33(4):367-371
在详细分析了列车运行图缓冲时间的大小及其分布规律对列车晚点传播影响的基础上,通过建立列车运行图调整系统,对给定晚点程度的列车进行模拟调整,从而计算出列车晚点恢复率,晚点传播区大小,连带晚点时间和关键列车运行线等。指标来达到对列车运行图可高速程度优劣评判的目的。 相似文献
184.
简介神龙富康轿车Solex32-34z2型化油器的结构、技术参数及工作原理,叙述该化油器的拆卸与安装过程及注意事项,着重介绍该化油器的检修及调整技术。 相似文献
185.
186.
187.
分析了柴油机配气相位正确与否,对内燃机工作的影响和排除配气相位不正时故障的具体操作方法和步骤,以及正时齿轮无记号时的装配要领。 相似文献
188.
针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题,引进无单元分析法,重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题,初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法,并开发了相应的计算软件,和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明,无单元分析结果与工程实际吻合良好。 相似文献
189.