关于低速农用运输车快速发展的调查与分析

低速农用运输车(也称低速自卸货车、低速载货汽车、变型运输机等),是以农用车为技术标准,采用汽车底盘、双管路液压制动。最高车速限定70公里/小时,最大设计质量≤4 500公斤,车总长≤6米。我国的低速农用运输车是具有中国特色的"国情车"。主要应用地区是广大农村,消费对象是广大农民,功能是以县、乡级道路短途运输为主,其他作业为辅,专门为乡镇道路设计的运输工具。     

基于双向式分层建模的产品变型设计系统研究

产品的快速变型设计是企业实现快速响应市场的重要手段,而产品快速变型设计的实施首先必须建立合适的产品模型.本文以装配模型为中心提出并分析了一种双向式分层建模方法,指出这种产品模型应是动态的、智能的.基于该动态模型建立了一种产品变型设计系统框架,并对此框架进行了详细的描述.最后,在UG中给出了一个变型设计的原型系统,并叙述了其实施过程.     

皮带机常见故障的分析与处理

皮带机作为连续散状物料运输机械已广泛应用于码头、电厂、冶金、粮食等行业,并应用于装船机,斗轮堆取料机等散状物料运输机械上.本文是笔者根据多年实践,从使用者角度出发,分析与说明此类设备常见故障的原因及处理方法. 1皮带机胶带跑偏的处理 皮带机运行时胶带跑偏是最常见的故障.避免和排除这类故障的重点是要注意安装尺寸精度与日常的维护保养.跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理.     

柴油机发电模块运输底座变型设计及优化

针对传统运输底座设计过程效率较低,难以兼顾多个设计目标的问题,基于Inventor二次开发平台,以典型运输底座为母型,建立客户满意度与设计目标的函数模型,对三组典型设计方案进行分析,结合满意度优化形成最满意方案,相比于三组变型设计方案,质量均有降低,最大应力也均有降低,综合满意度均有提高,表明变型设计结合满意度优化可以提高设计效率、兼容多个设计目标,可提高运输底座设计的数字化水平。     

面向汽车配件制造业的产品快速设计系统研究

分析了汽车配件需求来源和产品设计过程,提出了汽车配件产品快速设计系统的体系结构,研究了相应的关键技术,最后开发了快速设计系统并在汽配企业实施应用.     

自动化集装箱码头AGV调度及路径优化

基于数据采集及现场观察洋山四期自动化码头AGV运行情况,发现AGV周转率偏低,仅3.8车/h,与要求的5车/h的周转率存在较大差距,其中AGV在桥吊下无效等待时间及空重载行驶时间过长的问题时有发生,同时按照AGV作业任务12 min周转1车的达标率统计,仅45％的任务达标,这对码头作业效率、设备利用率及能耗带来一定影响...     

Mi-26直升机抗震救灾中显神威

在汶川抗震救灾中,我国政府及时下达了出动大型运输机和直升机群参加救援的命令,友好国家和国际社会也积极参与救援活动,其中就包括俄罗斯的Mi-26重型运输直升机。     

四川二滩水电站木材过坝联合运输机整机系统试验研究

四川二滩水电站是建于四川雅砻江下游的一座大型水力发电站，电站总装机容量３３０万ＫＷ。大坝建成后，雅砻江上游漂来的木材需经由大坝过木设施出水、上坡、然后再滑入大坝下游的河床中继续漂流，最后由雅砻江和金沙江沿岩的各木材收漂站收漂岸运往各地。     

全自动免维护制动装置

全自动、免维护制动装置是一种具有较高技术含量、高品质和高可靠性的"三高"产品.它是随着各类起重机技术发展,尤其是大型、高效、专用现代化起重运输机械的发展需求应运而生的.目前,国外一些著名的制动器制造商均在开发和大力推广各种免维护或基本免维护型产品.近年来,免维护制动器产品已大量地在现代化的集装箱起重机、装卸船机以及大型系统皮带机和特种起重机上应用,这对减少主机的维护时间和相关故障率以及提高主机的整体技术水平和生产效率,降低设备使用成本起到重要作用.