动态显式有限元法在冷冲压加工模拟中的应用

介绍了动态显式有限元法的原理、特点和应用,并用动态显式有限元法对机车车辆的转向架交叉杆冷冲压加工过程进行计算机模拟分析.模拟分析的结果说明了动态显式有限元法在模拟像冲压加工这种大变形过程中的优越性.     

简支变连续板梁CAD系统的界面设计

针对简支变连续的板梁CAD系统的研制，全国地介绍整个系统的界面设计，主要是如何利用AutoCAD R12.0的可编程对话接口PDB（Programmable Dialogue Boxes)和DCL（Dialogue Control Language)开发出满足各种特殊要求的对话框，从而使整个CAD系统和Auto CAD 环境融为一体的应用软件。     

寒区混凝土路面增设传力杆的施工工艺

结合绥满试验路施工介绍水泥混凝土路面增设缩缝传力杆与钢筋网的必要性、施工工艺、面层板构造和施工注意事项,提出了改进建议。     

结构模型参数变点的非参数检验

对于结构模型参数变点的检测问题,利用秩统计量,给出了模型只有一个变点的检验统计量,并且给出了一个计算检验渐近临界值的公式.     

杆系结构非线性静力分析的数值模拟

介绍了结构稳定和非线性分析的基本概念及其二者的关系，利用ANSYS对杆系结构的非线性静力问题进行了数值模拟，如结构稳定、几何非线性和物理非线性等，并说明了求解的基本过程和应注意的问题。通过大量计算分析及其与理论解的比较表明，ANSYS对这些问题的数值模拟具有很大的优越性，既可用于理论研究，又能指导工程设计和实践。     

竖石河大桥主拱设计

本文简要介绍了在竖石河子桥主桥的结构型式，以及主拱设计中需解决的主要技术问题与施工方案设计等。     

亳州枢纽互通区钢-砼组合箱梁的设计

亳州枢纽互通是安徽省主干线交叉的重要节点,桥梁设计要求美观经济,为此在设计中采用了钢-砼组合箱梁桥型.有关该桥型的受力特性、设计要点、计算方法和施工流程的详细分析与介绍,可为同类工程提供借鉴.     

路面滑模摊铺技术

根据基准线设置、下承层处理、布料、滑模摊铺机的施工参数设定及标准、铺筑作业技术、施工中质量问题的控制、养生及交通管制等方面来介绍路面滑模摊铺技术。     

基于欧洲规范的结合梁截面可靠度校验

以可靠度指标β=4．7为目标，研究结合梁截面在承载能力极限状态下应该具有的安全系数；并对根据欧洲规范EC4(Euro code 4)设计的结合梁截面进行可靠度校验，获得结合梁截面实际具有的安全系数，比较二者，认为在现行EC4分项安全系数的基础上需要一个附加安全系数，这样才能保证所设计的结合梁截面达到欧洲规范ECI(Euro code 1)要求的可靠度．     

关于桩基承台计算的讨论

桩基承台计算是《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG1362—2004)增加的新内容，笔者根据该规范与《美国公路桥梁设计规范-荷载与抗力系数设计法1994》的对比，提出了承台受弯、撑杆抗压承载力计算的几点意见，并对承台斜截面抗剪承载力、冲切承载力的计算进行了讨论。