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131.
从系统的观点出发,对供应链的供应、制造和销售三个阶段的库存进行动态建模,提出了以供应链三阶段成本为主的目标函数,采用遗传算法对其求优化解.并用实例对其进行了验证.  相似文献   
132.
库存管理是成品油的物流配送中非常重要的环节.成品油作为特殊商品,其库存管理具有特别之处.本文结合我国成品油配送体制和销售企业的实际情况,从供应链角度出发对成品油库存管理进行分析,并提出了若干优化建议和对策.  相似文献   
133.
"波士顿矩阵"是一种规划企业产品组合的方法。分析了"波士顿矩阵"运用于库存产品管理分析的基本原理,介绍了"波士顿矩阵"图形的绘制步骤提出了"波士顿矩阵"分析过程中应注意的事项。并指出:运用"波士顿矩阵"可以降低库存水平,减少库存积压带来的风险。  相似文献   
134.
《水运文献信息》2004,(1):20-20
目前,全球物流费用年支出近4万亿美元,世界物流业方兴未艾。中国仓储协会的调查显示,中国对物流市场的需求正逐年上升,预计今年生产企业原料和产品物流量的增幅将达10%-20%,商业企业物流的增长也将超过10%。专家预测,2010年中国的物流市场容量将达1.2万亿元。中国  相似文献   
135.
为合理安排钢板采购,有效降低库存占用,开展基于安全库存管理的钢板采购订单(Purchase Order,PO)优化研究。基于钢板采购流程和采购目标,分析钢板安全库存影响因素。根据钢板管理业务流程,阐述钢板安全库存管理流程,对钢板PO进行优化,帮助船厂更好地实现钢板管理。  相似文献   
136.
许伯年 《水运管理》2003,(7):39-39,26
库存管理是供应链管理成功与否和企业盈利的关键问题。正是通过库存物品的周转,企业才能将资产转化成盈利。库存系统的存货周转得越快,企业的盈利也就越多。库存管理是供应链管理的重要组成部分。 供应链管理的目的之一在于去除无效或低效率的行为。我们在实际工作中保持一定量的库存是对于需求不确定性的一种缓冲。但是,需求的变化是  相似文献   
137.
138.
《中华汽摩配》2005,(6):53-54
从加入wto的第一年起,我国汽车产业进入了高速成长阶段,汽车产量与销量几乎都翻了一番,排名从世界第14位,分别跃升至产量排名世界第4与销售量排名世界第3。就在全国汽车市场一片喜庆之时,2004年5月汽车销量在连续2年保持快速增长之后,忽然出现全面滑坡,比4月销量骤然下降20%,库存积压占到总产量的10%以上,车市骤变使需求问题重新成为业界普遍关注的焦点。  相似文献   
139.
采用物资集中储备的供应方式是减少储备层次、压缩库存、加速周转、盘活存量的好办法。杭州铁路分局自1998年7月试行,取得良好的效果。1物资集中储备及作用物资集中储备是将分散在各基层站段的通用物资,都集中到专业物资部门(材料厂)统一储备供应,使站段库存储备降到“零”库存或接近“零”库存。物资集中储备的供应方式为解决库存物资分散及重复储备难题,开辟了一条新的途径。一年来的实践证明物资集中储备的作用是十分明显的:首先,它打破了以往站段各自为政的传统储备观念,突破了周转储备和保险储备的界限,使静态的储备管…  相似文献   
140.
阐述了加强物资管理对提升企业效益的重要意义,分析了制约从物资管理中要效益的问题,提出了加强物资管理提升企业效益的主要措施。  相似文献   
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