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61.
客车提速与车钩缓冲装置   总被引:1,自引:1,他引:0  
王祥  刘凤刚 《铁道车辆》1999,37(6):18-20
客车提速后,列车的纵向乘坐舒适性有所降低,本文经过分析,认为影响纵同舒适性的主要原因是现有缓冲器的初压力过大和钩缓系统间隙较大,并提出了解决办法。  相似文献   
62.
简述了列车运行监控记录装置在调小机车上的可行性安装方案,对 装置未来的发展和对调小机车的安全控制提出了一些设想。  相似文献   
63.
64.
65.
66.
67.
本文讨论了法规中用于评价ABS性能的附着系利用率方法的不足,提出了一个用于计算机仿真分析的新的评价指标,并用实例说明了新的评价指标的合理性,为ABS的虚拟设计提供了有力支持。  相似文献   
68.
2.故障码13、14(ABS电动机继电器电路) 1)检查ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压 拔下ABS执行器插接器,用电压表测量ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压(见图9),正确的电压值应为10~14V,如果电压不正确,应检查和修理线束或插接器;如果电压正常,应进行第2步检查.  相似文献   
69.
带式输送机的可控起动技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨达文 《机电设备》2002,19(3):27-30
随着带式输送机向大型化方向发展,可控起动技术已成为输送机技术先进性的标志之一,文章对常用的几种可控起动装置进行了技术经济分析和比较,可供有关设计人员参考。  相似文献   
70.
交流变频调速电力推进系统的典型应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了我国自行设计采用交流变频调速技术在船舶电力推进装置上应用的典型实例,期望其应用经验有助于正处于观望之中的船东或设计部门的决策,为越来越得到广泛重视和普遍应用的船舶电力推进系统树立一个良好的典范。  相似文献   
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