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991.
传统运输企业在向第三方物流转型的过程中,搞好信息化建设是关键,必须给予高度重视。 相似文献
992.
建设世界一流的交通基础设施体系已上升成为国家战略,对城市交通而言,从传统基础设施迈向新型基础设施(以下简称“新基建”)是高质量发展的必然选择。探讨了城市交通新基建网络建设的目标、内涵与路径,强调新基建不等同于抛弃传统价值,仍需紧密围绕服务于人的需求、组织城市高效运行、引领生态战略落地、筑牢网络韧性防线、与新业态同频共振、提升行业管理效能等目标推动建设。从设施-运输-信息-能源四网融合、物理-数字-社会三元空间融合、为设施“规-建-养-运”全面赋能、建立全息认知-全视角评估-全场景推演-全要素调控闭环4个维度出发,解析城市交通新基建网络的构建与运行内涵并展望其发展的未来形态。最后,从规划编制方法与技术创新、新基建网络智能体构建、城市交通基础设施与能源跨网融合角度探讨新时期城市交通的发展路径。 相似文献
993.
目前,美国交通部门关注的重点已经由大规模的道路建设转移到公共交通,以及提升现有道路使用效率上来。提升现有道路使用效率,最为有效的是可变车道、合乘车道和公交专用车道3种。这些多样化的路权管理方式,对于目前我国处于从交通基础设施建设转型到建设与管理并重的阶段,大有益处。 相似文献
994.
为推动我国综合运输服务与旅游深度融合发展,使旅游运输网络更完善、市场环境更有序,能为出行者提供更优质的旅游运输服务,从适应旅游出行多样化、高品质和个性化的特点,满足人民群众美好生活需要、建设交通强国和发展全域旅游的要求出发,以问题和目标为导向,通过实地调查与资料分析,开展了综合运输服务与旅游在基础设施、运输服务、市场监管和安全管理等方面融合发展情况调研,系统梳理了我国运游融合发展现状,总结了当前我国运游融合发展在体制机制、客运网络、产品服务、治理手段等方面存在的问题。通过深入研判新形势新要求,提出了运游融合发展思路与对策建议,包括建立顺畅高效的工作机制、构建无缝衔接的网络布局、形成种类丰富的产品体系、打造共享互联的信息系统和营造规范有序的发展生态等五方面。 相似文献
995.
当前,我们正经历百年未有之大变局中,新技术的发展,新需求的萌发,新消费的涌现,无时不刻不在渗透并改变我们的生活,汽车产业同样如此.在全球新能源汽车产业确定性向上的格局下,新能源汽车的行业渗透率稳步持续提升,国内行业已逐步从政策驱动型市场向消费驱动型市场转型.真正的好产品能够创造需求,特斯拉的成功也进一步证明了供给侧的发... 相似文献
996.
黄旭 《中国远洋航务公告》2005,(8):58-60
浙江省舟山市由1390个岛屿组成。1999年11月,全长48公里、投资超百亿元的舟山连岛工程开始启动,2008年建成通车后,将与已建成的朱家尖大桥、新城大桥、鲁家峙大桥等三座跨海大桥连接,使舟山市超过一半的陆域面积及人口与大陆相连。由此,“天堑变通途,海岛成半岛”,随着舟山大陆 相似文献
997.
998.
面对新形势、新任务、新要求,湛江海事局领导班子站在执政为民的高度,对海事事业的新发展进行了新思考,形成了共识:加强服务经济能力建设,是海事工作的出发点和落脚点,树立正确的执法观,正确处理好有效监管与优质服务的关系,牢固树立服从与服务于地方经济建设的意识,提高服务质量和效率,主动参与地方经济建设,促进经济发展。近几年来,湛江海事局在这方面作了有益的尝试,在实践中不断拓宽思维,创新管理模式和改进工作方法,探索出一条寓监督于服务之中的新路子,逐步实现了由监管型海事向服务型海事的转变,为湛江经济发展做出了积极的贡献。 相似文献
999.
传统产业销售体系的转型:—汽车业界共同的课题 总被引:2,自引:0,他引:2
现代汽车营销体系渠道的基础架构,演进到今天,基本维持着传统的框架结构.即基底部为庞大的二级代理(零售)商,框架中部是按市场区域划分的一定数量的一级总代理(总经销),顶部为厂商.设置有维修中心和配件中心.采用传统的分销模式.这种营销架构具备自成体系的服务功能,结构合理,层次简捷,关系清晰.在封闭良好,反馈灵敏的通道中,循环往复的业务流围绕的是一个目标:产品.即使是唯一可与顾客"面对面"的售后服务,也是传统意义上的服务:使产品功能发挥得更好.因此这条渠道所能提供给顾客的服务只有"维修"和"备件".这是建立在以产品为中心的基础之上的渠道体系. 相似文献
1000.