摩托车汽缸套的镀铬修复

1.引言摩托车汽缸套磨损达到大修尺寸时,通常是采用加大汽缸套直径的方法修复。一般的汽缸套加大2～3次后就不能再加大了,必须换用新件。这样,既增加了使用费用,而且汽缸套的使用寿命又不长。采用镀铬的方法恢复汽缸套的原始尺寸,能一劳永逸地解决汽缸套的磨损问题。本文所谈的     

高速桨的损坏与修复

高速客运船在我国迅速发展,据不完全统计,目前仅在长江水系和珠江水系营运的高速客轮有800余艘(其中长江水系约500余艘,珠江200余艘).目前在我国内河营运的高速客轮的主要船型有:俄罗斯流星型水翼船、巴列西耶水翼船、侧壁式气垫船及高速水面滑行艇.由于高速船桨转速一般在600～1800转/分左右,而内河(尤其在洪水期)泥沙含量大,导致高速桨的磨损严重,使用周期短.以俄罗斯水翼船桨为例,洪水期使用时间只有20～40天,最少的15天就已严重磨损而需要更换.     

进口配件机械磨损修复

汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,其部件技术性能逐渐变坏,最后丧失其运行功能,必须通过修理手段恢复原有的技术性能。 一、进口汽车配件所遇到的问题 上海强生公共汽车有限公司原有27辆日产UD31大客车,在运行至60～70万公里时,车辆变速器普遍发生了有杂音和跳档厉害的故障。解体变速器,发现变速器第一轴导向轴承孔因     

国道G111线安洲坝旧桥加固方案的选择与实施

针对G 111国道安洲坝桥钢筋混凝土T梁出现的病害现象,提出了4种T梁加固方案,推选出适合本桥的加固方案。