全面解读：《缺陷汽车产品召回管理规定》

缺陷汽车产品召回，是指按照规定程序，由缺陷汽车产品制造商(包括进口商)选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。缺陷指的是由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的危险。     

缺陷汽车召回管理条例解读

简要地介绍了缺陷汽车产品召回管理条例的核心内容及召回条例发布后汽车企业和消费者应该注意的事项,重点对企业合理规避召回风险进行了解读与分析。     

汽车召回,未必是坏事

<正>在中国消费者的传统认识中"召回"这两个字好像就不是什么好词儿,所以大多数人就顺着自己的理解赋予了它新的意义,可能会把召回理解为:质量有问题、产品不合格,甚至是厂商欺骗消费者等等负面因素都会浮现在脑海之中。其实召回真的那么可怕吗?如果你的爱车被召回是否就说明你受骗上当,或者买到质量有问题的车了呢?不如让我们先了解一下,召回到底是怎么一回事。以下先引述一条我     

各国汽车召回政策比比看

为保障消费者权益和提高汽车产品质量,世界各国纷纷出招,英国有消法帮忙日本靠协会解决美国“三包”最狠,修不好退钱!     

对缺陷汽车产品召回制度的研究与思考

<正>1国内外缺陷汽车产品召回制度的发展历程1966年美国国会出台《国家交通与机动车安全法》,正式确立汽车召回制度,主管部门为美国"国家高速公路交通安全局",至今美国已总计召回了2亿多辆整车,2400多万条轮胎。涉及的车型有轿车、卡车、大客车、摩托车等多种,全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经历过召回案例。     

东风汽车有限公司召回部分轩逸、逍客汽车

质检总局4月30日消息,东风汽车有限公司决定从2010年5月1日起,召回2006年1月20日至2008年7月24日期间生产的部分轩逸汽车,数最为69285台;以及2007年8月24日至2008年7月24日期间生产的部分逍客汽车,数量为14915台,以上两车型召回数量共计84200辆。     

踏板门事件对中国的警示

丰田波及全球的召回门事件,以及近期各大汽车品牌的陆续召回,对我们有很好的警示作用：     

《汽车产品召回监督管理条例》（征求意见稿）亮点与立法建议

本文通过对《汽车产品召回监督管理条例》（征求意见稿）的亮点和主要争议待解点进行研究总结,结合我国缺陷汽车产品的召回现状,提出了征求意见稿完善的对策与措施,并分析了其对自主品牌的影响,对征求意见稿升级为正式条例具有重要的现实意义。     

丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示

在借鉴和吸收现有研究成果,简要叙述汽车召回制度的演变及对世界汽车工业的影响及回顾丰田汽车召回事件的基础上,对丰田汽车召回的后果、召回的原因进行了分析,论述了丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示,对促进中国汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。     

投诉量拖垮品牌影响力 上汽通用雪佛兰

品牌影响力靠消费者累计,但雪佛兰旗下车系奇高不下的投诉量让人不忍直视,这些投诉最终会拖垮整个雪佛兰的影响力。雪佛兰,上个世纪创立的汽车品牌,向来以真实自然、年轻自信为品牌形象示人。但进入中国10年后,雪佛兰初露疲态,市场表现不仅与上汽通用旗下其余两大品牌殊异,甚至已经赶不上市场整体的发展步伐,其2015年销量同比下降17%,仅为63.65万辆。上汽通用汽车于3月早些时候发布了201 6年1月的销