汽车召回制度中零部件供应问题与对策

汽车召回制度早已正式实施,无论是各汽车企业针对召回制度所建立的各种预案,还是在已实施的召回行动中的具体做法,均不同程度地暴露了在零部件供应环节存在较为突出的问题。文中从说明零部件供应在汽车召回中的重要作用出发,逐一分析了目前国内汽车企业在实施召回时,在零部件供应方面存在的主要问题。针对每一问题,指出关键原因所在,然后简要介绍欧美日等成熟市场的现有做法,分析其在中国运用的利与弊,批判地加以借鉴,进而提出进行应对的主张,以期能对汽车企业在实施召回时的决策起到一定的参考作用。     

政策

《汽车产品召回监督管理条例》＂硬约束＂作用加强 国家质检总局日前发布消息,《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿（以下简称《征求意见稿》）已出台,新条例在2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》基础上进行了修改,草案规定,国产、进口车生产商将统一遵守此条例。相比旧规,新规加大了处罚力度,在新《管理规定》中值得注意的是三大亮点：第一,该《管理规定》将从部门规章升级为行政法规或法律。第二,升级后的＂管理规定＂的＂硬约束＂作用加强。送审稿中将对违反规定企业的罚款数额上限由原来的＂最高3万元＂提升至＂最高50万元＂。第三,修改稿中关于＂生产企业拒不承担责任,将受到货值金额三倍罚款＂等强调处罚的内容,也成为人们关注的热点。     

缺陷汽车将强制召回

近日，针对目前汽车质量投诉上升的现象，有关部门拟对由于设计原因造成涉及安全的汽车缺陷产品实施强制召回。目前，由相关部门草拟的《缺陷产品召回管理条例（草案）》已经报国务院有关部门，而相关配套法规《产品责任法》、《消费安全法》也在起草当中。     

汽车燃油管缺陷 捷成（中国）召回MY08款Cayenne V6型保时捷汽车

中国国家质检总局近日披露，由于汽车燃油管缺陷，捷成（中国）从2008年2月26日起，召回部分进口MY08款Cayenne V6型保时捷汽车。该批车辆在中国涉及约2561辆，为保时捷公司在2006年11月30日至2008年1月18日期间生产的保时捷MY08款Cayenne V6型汽车，均存在燃油管缺陷。     

行业消息

26847东南汽车从8月20日起召回2010年生产的菱悦20246辆、蓝瑟1568辆和冀神5033辆。共计26847辆。召回原因是由于前下臂套管造管工艺管理不当，个别套管焊接不良，在车辆行驶过程中可能发生开裂．极端情况下车辆悬架倾斜，影响车辆操控和安全行驶。     

国内召回

V3菱悦——2470辆东南(福建)汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2012年8月20日起,召回2012年3月31日至2012年4月25日期间生产的部分V3菱悦汽车,涉及数量共计2470辆。据该公司介绍本次召回所涉及的车辆在燃油管生产过程中出现问题,硫化时间不充分,影响橡胶弹性。在极端情况下,燃油管与油轨结合处可能因此产生渗     

召回的不仅仅是汽车

众所周知．所谓汽车召回．是指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序．由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项．并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。     

“召回”规章将升级为条例;家用汽车“三包”规定出台在望

2012年2月3日国务院法制办公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》。此前,据国家质检总局法规司有关领导透露,该《条例》已列入国务院立法计划,估计2012年出台。半个多月前的1月16日,国家质检总局还公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(第2次征求意见稿)》,各界期盼多年的(家用)汽车三包规定再次面对民意大考。一是汽车召回法规要从部门规章升级为条例,一是酝酿多年的(家用)汽车三包规定出台在望。分析汽车消费法规的这2大利好消息,可以看出国家有关部门保护汽车消费稳步健康发展的决心,以及用法治手段构建良性竞争秩     

北京现代召回部分名驭轿车

北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2011年6月15日－12月14日，召回2010年8月1日－2010年10月31日期间生产的部分名驭轿车。共计9280辆。     

一汽-大众奥迪召回部分进口奥迪A6车型

一汽-大众奥迪销售事业部自2008年5月30日起．对在2002年1月至2005年12月期间在中国大陆地区正规渠道销售的335辆进口奥迪A6 Quattro和307辆进口奥迪A6 Allroad车型实施召回，进口奥迪A6 4.2 Quattro和A6 Allroad 4.2车型不在此次召回之列。