灰色系统理论在预应力混凝土连续刚构桥高程监测中的应用

该文以灰色系统理论GM(1,1)新陈代谢模型为理论依据,结合三股线预应力混凝土连续梁桥工程实际,建立了预应力混凝土连续刚构桥的标高预测模型,并根据预测模型对各施工阶段的标高进行预测,预测数据与现场实测数据吻合良好,监控实践表明该方法具有精度高、现场施工控制简捷方便等优点.     

厂区专用道路路面设计计算分析

在计算分析厂区专用道路现有交通量及交通组成的基础上,提出把区段内出现频率最大的轴载作为路面标准轴载,进行当量轴次换算和容许回弹弯沉值确定,并按弹性层状体系理论设计专用道路路面结构.     

数控设备维修技术简述

随着我国机械制造业的快速发展,以大规模集成电路为标志的数控设备已广泛应用,给机械制造业的发展带来很高的效率。但由于其技术先进、结构复杂和智能化高的特点,在维修理论、维修技术上也发生了飞跃的变化。     

典型弯梁桥支座设置分析

在上个世纪八十年代和九十年代,我国修建了很多弯梁桥,但是由于设计理论和计算软件刚刚起步,主要采用基于假定条件下的杆件结构力学方法进行设计计算,在支撑体系的模拟和优化上存在很大缺陷,导致目前很多既有弯梁桥支座产生偏移、脱空等严重病害。进入本世纪后,随着桥梁设计理论的革新和设计软件的发展,基于空间有限元的理论和三维实体模型的计算方法,使支撑体系的真实模拟和优化得以实现。     

桥梁结构可靠性研究综述

对于结构可靠性这一学科,从其诞生到现在已经有了长足的发展。从基于概率论的随机可靠性到基于模糊理论的模糊可靠性以及近年来提出的非概率可靠性,使得这一理论日臻丰富和完善,并深入渗透到各个学科和领域。     

价值工程理论在重交通沥青路面结构设计中的应用

近年来．随着道路等级和车速的提,高、交通量的增长、轴载的加重．使路面出现早期破坏。如廊坊市省道平香线是三河市石科场重车通行的主要通道。日交通量近30000辆。而且相当一部分为载石料的重型车辆．尽管养护部门治超人员不断上路治理超限车辆。但还是不能改变重交通对路面早期破坏的现实．致使2003年改建的平香线在2004年底就出现了大规模的龟裂、网裂、路基变形、重车道沉陷等病害。究其主要原因。     

沃尔沃建筑设备公司新款EC60C小型挖掘机将投入广泛应用

沃尔沃建筑设备公司最近推出新款Volvo EC60C型挖掘机,从而在提高生产率方面又迈进一步。Volvo EC60C型挖掘机继承了其前辈的优点,在掘起力、挖掘力和举升能力方面均可满足客户提高长远赢利水平的需要。     

汽车发动机原理和汽车理论

掌握汽车发动机原理与理论,能够胜任发动机设计、制造、运用和修理工作,为从事相关的工作,奠定良好的理论基础和实践基础。     

基质沥青混合料最大理论相对密度的分析

为了对AC类基质沥青混合料最大理论密度与计算最大理论密度进行分析,本文采用了AC-13和AC-20两种级配、六种级配曲线在不同油石比下进行了真空法试验,结果表明：两种最大理论密度之间有着很好的相关性,同时对同一个试件进行了空隙率计算,结果相差甚小,为缺乏试验仪器且试验量较大的沥青路面工程的体积参数计算提供参考。     

湘潭湘江二桥维修加固设计

结合湘潭二桥的结构形式、受力特点、检测及病害的情况,从该桥病害的原因分析出发,对该桥采用了壁可法、粘贴钢板或碳纤维布、施加体外预应力、桥面补强层加固法等加固方法,效果明显.