上海港和釜山港集装箱码头生产率比较

上海港和釜山港分别是我国和韩国的最大集装箱港口,为适应各自国家的发展战略,在争取成为东北亚枢纽港的过程中竞争激烈。鉴于全球主要港口附近便利于建设港口的土地和岸线已经成为稀缺资源、集装箱港口船舶装卸设备价格昂贵,单位码头陆域面积、长度岸线和岸边集装箱起重机的码头吞吐量等码头生产率指标,成为衡量码头资源利用的有效性、设备投资集约化程度的重要标志。     

论公路经营企业管理实践中财务管理的意义

分析公路经营企业中财务管理通过筹资决策、投资决策和股利决策来提高报酬率、降低风险、实现企业发展目标的策略。     

浅谈锚及锚链缠物处理方法

利用各种资源,集思广益,充分利用我们现有的设备资源和工作经验,沉着冷静地处理锚及锚链缠物问题,确保工作的顺利和安全。     

戴姆勒携清华建“可持续交通研究中心”将推进本土化研发

6月24日，戴姆勒集团与清华大学举行签约仪式，联合宣布成立“可持续交通联合研究中心”。据介绍，该研究中心将充分结合戴姆勒在车辆创新方面的长期经验与清华大学在交通科学领域的研究实力，针对中国路面车辆安全和交通信息系统进行深入研究，探讨符合中国道路交通特点的可持续交通之路。     

第12届米其林必比登挑战赛将于11月在成都举行

正日前,米其林公司在北京宣布,以"推动以促进经济增长与优化城市生活质量为核心的交通创新"为主题的第12届米其林必比登挑战赛将于2014年11月11—15日在成都举办。这是必比登挑战赛继2004年和2007年在上海举办2次之后再次来到中国。米其林必比登挑战赛是以实现清洁、安全、便利、连接畅通和经济实用的交通     

高速公路扩建工程材料再利用施工技术及效益分析

为节省高速公路扩建工程中施工材料,可以对原本旧路面破除的材料进行循环利用.唐山至天津高速公路扩建工程破除材料全部利用再生技术,取得了良好的经济、社会效益,值得在同行中推广.     

好风凭借力 送我去远航-风力在航海中的应用

人类利用风帆行船。已有5000多年的历史。15-18世纪，帆船进入鼎盛时期，不但在江河湖泊中“千帆竞发”，而且在远洋航行中，帆船也大显身手：郑和七下西洋，哥伦布远撒发现美洲新大陆，麦哲伦航海环球一周成功，都是风帆的卓越贡献!在发达的海洋国家，甚至还利用巨型帆船进行军事活动，因此有的学者将这一时期称为“帆船时代”，甚至称为“帆舰时代”。     

沥青路面就地冷再生技术的应用

沥青路面在使用一定时间后．其整体性能将不能满足路用要求，但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生．可以使其重新满足路用性能要求．既可以节省大量材料资源资金，也可避免环境污染．实现循环经济发展模式和可持续发展。     

市区能解停车难 实现路路通

在市区办事占道停车违章实属无奈。占道停车使次干道变窄、会车难、易堵;多数车择主干道而行自然加大了主干道的车流量高峰时易堵。城市管理也为此感到困惑,要处理好市区停车难,利用机动车道上部空间资源设置龙门桥式停车场是最科学、最经济的选择。     

新排水标准下现状排水系统的改造与提升——以淄博市中心城区为例

排水标准提高,现状排水系统排水能力如何与新的排水标准完好匹配呢？该文针对淄博中心城区现状排水系统的改造、利用与提升,总结了经济可行、改造成本低、改造效果好的多种典型解决方案,可供同类型城市设计参考。