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91.
一、前言
和谐理论是我国学者1987年提出的一种管理理论,认为系统内部各要素之间是相关的,且存在一种系统目的意义下的和谐机制。在现实生活中,不和谐态的存在是绝对的,和谐态则是相对的,和谐管理的目的就是要促使系统中各要素之间或各子系统之间由不和谐逐步趋近和谐状态,从而使系统达到整体的和谐。 相似文献
92.
无论是根据我国国民经济和社会发展的全局考察,还是根据可持续发展观和建立科学的综合运输体系考虑,积极依托长江这一“黄金水道”,大力发挥长江航运优势,推动流域经济协同发展刻不容缓。当前,依托黄金水道,发展长江航运,实现流域经济协同发展正面临着前所未有的机遇与挑战。一 相似文献
93.
通过对国内外可研成果的分析和研究,结合沈阳市的实际情况,分析了沈阳市交通系统现状和存在问题,明确了沈阳城市可持续交通系统的影响因素和指标体系,制定了沈阳市可持续交通系统的实现方法。 相似文献
94.
针对太原市社会、经济、交通现状提出发展可持续交通的思想,并从交通管理体制、制定交通规划以及具体措施几个方面提出相应的策略以求交通发展能满足当代人和后代的交通需求,实现与资源、环境的协调发展。 相似文献
95.
李丽洁 《郑州铁路职业技术学院学报》2009,21(1)
冷战结束以来,以美国为首的西方国家一直不遗余力地在全球大肆宣传"人权高于主权"的观点,而以中国为代表的部分发展中国家则在其主流宣传中对这种观点进行大力批判。在全球化的浪潮下,如何处理二者的关系成为一个重要的问题。本文从人权与主权的概念入手,逐步分析两者对立统一的辨证关系即国家主权是人权的基础、但国家主权的行使受到人权保护的限制,两者是相互交织彼此联系的关系,不可将两者对立开来,最后提出了应如何寻求人权与主权和谐统一。 相似文献
96.
"由我自游"这个栏目在本刊存在已久,起初是作为一个板块,后来成为一个栏目,其实在创刊之初的时候,"由我自游"也曾是本刊备选的口号之一。三年过去了,无论是作为口号还是板块或者是栏目,在我们的内心里,一直把它理解为一种自驾游的精神,并且努力地试图在刊物中加以体现。在路上,在异地,寻找自由不羁的感觉,脱缰的,出轨的,性感的旅程,不正是我们出发的初衷和理由之一吗?栏目里本期有篇稿子,"从三亚到兰州,信马由缰七昼夜",起点与目的地已经设定,中间的走法却无穷无尽,正所谓条条道路通罗 相似文献
97.
以矛盾的同一性原理为哲学依据,构建南宁铁路局和谐发展的战略。要重点处理好与周边环境、区域经济发展、全路大局的矛盾,实现外部和谐;处理好中心城市铁路地区与沿线铁路地区、干部与群众、物质文明与精神文明的关系,实现内部和谐。 相似文献
98.
近年,吉林省高速公路快速发展,截至2011年,全省高速公路总里程达2252公里,62.5%县(市)通了高速公路,到"十二五"末期还将新增加2200余公里,高速公路的使用率将大幅攀升。在探索高速公路管理过程中,吉林省高速公路管理局不断创新管理方式,提出了以创建"畅安舒美"高速公路通行环境为目标,以贯彻落实"三个服务"理念为载体,全局上下合力打造"五个高速"的全新管理格局。将"以人为本、服务为先"的思想内涵集中体现在"和谐、阳光、数字、质量、文明"的管理目标当中,全力构建起平安、高效的高速公路管理服务体系。 相似文献
99.
6月29日,苏州公交“迎精彩世博、创和谐出行”百日劳动竞赛的最高潮——“乘世博东风、创和谐出行”公交文明服务示范周活动圆满进行。 相似文献
100.
作为直接服务社会的公交企业,职工的一言一行直接辐射社会,影响面广量大,因此,构建和谐企业是我们从事公交企业工作的各级领导一项十分重要的任务。那么,怎样构建和谐企业呢?笔者认为应该是企业的党政工“三驾马车”一起拉。这里仅就如何发挥工会组织在构建和谐企业中的作用谈一些想法。 相似文献