全文获取类型
收费全文 | 288篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 100篇 |
综合类 | 54篇 |
水路运输 | 67篇 |
铁路运输 | 67篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有293条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
《西安交通大学学报(医学版)》2017,(5):720-724
目的检测TREM-1、COX-2在直肠癌组织及癌旁组织中的表达差异,探讨二者与临床病理特征的关系,及其对患者生存的影响。方法应用免疫组织化学法,对68例直肠癌组织和50例癌旁组织的TREM-1和COX-2的表达进行检测。并对患者定期随访,分析两因子与预后的关系。结果直肠癌组织中TREM-1、COX-2的阳性表达率高于癌旁组织(P<0.05)。TREM-1的表达与淋巴结转移相关,COX-2与病理分期、淋巴结转移相关(P<0.05),两因子与年龄、性别、组织分化程度及肿瘤大小无关。两者之间的表达呈正相关(r=0.550,P<0.001)。TREM-1、COX-2阳性表达组总生存期(OS)均较阴性组缩短(P<0.05)。COX多元回归分析显示TREM-1的表达、病理分期、淋巴结有无转移、肿物大小对预后有影响。结论 TREM-1、COX-2在直肠癌组织中表达增高,提示两者可能促进直肠癌的发展和淋巴结转移,且二者的表达与患者不良预后相关。 相似文献
12.
介绍一种水下等离子体声源充放电控制系统的设计方案,能为水下强声源干扰对抗控制提供一种解决途径,设计的充放电控制系统能实现对多个等离子体声源的充放电进行远程操控,并监控工作状态。控制系统设计上选取高精度器件,并采取了一系列防护措施,以适应复杂的工作条件,并满足微秒级高精度时序控制要求。 相似文献
13.
14.
介绍了目前常用的CBTC(基于通信的列车控制)典型安全制动模型。该模型为相对位置模式,以前车静止为条件,后车对前车尾端进行追踪。在城市轨道交通中采用这种模式会产生一些不必要的紧急制动,效率不高。提出了相对速度模式的紧急制动安全模型,考虑前车以理想状态紧急制动,后车对前车尾端进行追踪,并对两种模型进行计算比较。相对速度模式的紧急制动安全模型能够缩短行车间距和追踪间隔,大大提升CBTC运行模式的效率。 相似文献
15.
16.
首先分析了进路触发时刻对自动进路以及运营效率的影响,然后本着运营效率最大化的原则,针对三种不同的信号布局,详细阐述了进路触发时刻的最优测算原则,最后对自动进路功能在复杂情况下的综合应用进行了分析。 相似文献
17.
18.
用89C52单片机为核心部件构成了一个晶闸管触发电路,有效地消除了晶闸管及其触发电路作为一个环节在控制系统中表现出的非线性。该触发电路可以挂在计算机控制电路的总线上,与主CPU组成主从式双CPU结构,大大提高了系统的精度,简化了硬件电路。 相似文献
19.
介绍智能化执行电源板在安全可靠、广泛的实时保障和结构方面的先进功能以及它在济南站微机可控顶调速系统中的成功应用,在方便作业的同时可有效地对车辆溜放情况和效果进行控制和实时反馈。 相似文献
20.