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91.
基于线阵CCD相机的轨道图像采集系统设计 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2014,(8):55-59
轨道图像信息的采集是对轨道状态实时监控的重要手段。设计了一种基于线阵CCD相机的新型图像采集系统,该系统利用线阵CCD相机连续快速的记录轨道信息,整个系统运行速度能达到10 km/h,钢轨表面图像的横纵分辨率为0.5 mm×0.5 mm,并且图像不失真,不漏采;同时解决了信号触发和里程记录等关键问题,实现轨道信息的完整采集。实验结果表明:系统不受小车速度变化的影响,并能准确记录里程信息,从而为后续缺陷的检测与定位奠定基础。 相似文献
92.
4.触发信号处理电路(如图5所示)点火器的触发信号接入形式为先负后正。在磁电机里,磁钢上的触发点转到与触发器刚刚对齐的时刻,触发器内部磁通量开始增加,触发线圈输出正的触发脉冲,它代表着最大进角 相似文献
93.
时间触发CAN--TTCAN 总被引:5,自引:0,他引:5
随着车上网络技术的深入应用,ISO11898-1定义的标准CAN逐渐显示了在实时性方面的不足。Bosch公司开发了建立在标准CAN基础上的支持时间触发的CAN高层协议——时间触发CAN。本文详细分析时间触发CAN——TTCAN的同步调度工作机制,并比较了CAN和其他时间触发方式的车上网络协议Byteflight和TTP/C各自的优缺点。 相似文献
94.
95.
列车广播是乘客信息显示系统(PIDS)最基本、最主要的系统之一,方便乘客上下车。福州地铁1号线列车广播采用全自动报站模式,介绍全自动广播报站实现机制,分析实现过程存在的问题,并采取相应的改进措施。 相似文献
96.
97.
一辆仅行驶了约6000 km的豪爵HJ125K-2型摩托车,用水将全车冲洗干净放置了几个月后,再次使用时,发动机不能起动.经检查,高压电火花弱,蓄电池补充充电,试换其它同型号摩托车正常使用的火花塞、火花塞帽、点火线圈、点火器均无效. 相似文献
98.
为改善插电式混合动力汽车(PHEV)的燃油经济性,提出一种基于规则的能量管理策略.结合智能网联汽车技术,利用烟花算法(F WA)结合系统约束条件,对能量管理策略参数进行优化,以求使车辆在变化的路况下能耗最低.为减轻沉重运算负荷,设计了一种事件触发机制来控制优化操作的启停.当车辆油耗超过预设上限则开始优化,一旦油耗满足预... 相似文献
99.
100.