实施标准战略是加快转变我国经济发展方式的有效途径

近代标准化是随着大工业的发展而发展起来的,当前标准的作用、标准化的思维和方法已经渗透到了经济社会的广泛领域。我国经济社会发展的阶段性特点,使其对标准化工作有着强烈的需求,实施标准战略对加快转变我国经济发展方式和促进我国经济社会的可持续发展将发挥不可替代的作用。     

关于GSM-R移动通信系统检测评价标准的思考

目前铁路GSM-R已经建成多条线路,GSM-R系统的检测工作应该成为保证网络运营质量的重要手段.根据以往的测试经验和对相关技术指标的理解,对铁道部正在制定的测试规范草案,现提出了一些看法.针对目前的一些GSM-R系统的检测标准和检测方法,比如:检测天线高度、检波方式、特殊呼叫检测的限制等,提出了应该完善和可实施性的建议.     

CRH5型动车组

一．编组结构CRH5型动车组由8辆车组成,其中5辆动车,3辆拖车。动车组首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。车辆动力配置(3M 1T) (2M 2T)。二．车辆尺寸CRH5型动车组总长211．5米,其中头车长度27．6米,中间车长度25米,车体宽度3．2米,车体高度3．73米,车辆高度4．27米。     

协会货运保险条款2009版与1982版的比较分析

2009年,货运保险联合委员会展开了协会货运保险条款修订工作,结合物流业新情况对1982版的协会货运险条款进行了修订。文章从物流客户的角度详细比较新、旧条款的区别,以期物流客户能更加熟悉相关条款,促进风险管理工作。     

单一综合评价方法在潜艇操纵性评价中的应用

潜艇操纵性能包含指标众多,操纵性评价不是一个单指标评价问题,而是一个综合评价问题.建立科学合理的综合评价方法对潜艇的操纵性能进行综合评价具有重大现实意义.本文分别应用灰色关联分析法、灰色聚类评价法、模糊综合评价法和物元可拓评价法对某一潜艇的操纵性能进行评价,其中,灰色关联度分析法的预处理采用无量纲化方法,灰色聚类评价过程中采用的白化函数为三角形函数,模糊综合评价法采用岭形分布函数作为隶属函数确定模糊矩阵并应用计算综合评价向量,物元可拓评价法应用距离这一概念将不相容问题量化;最后对评价结果作出分析.     

可解脱FPSO的系泊系统解脱过程动态模拟与优化

对中国南海新型可解脱FPSO的系泊系统开发设计而言,如何快速有效地实现解脱是其中的关键技术之一.该文首先对可解脱FPSO的解脱方式及解脱系统进行了简单介绍,然后对解脱过程进行了时域模拟及相关影响因素的敏感性分析,最后得到影响浮子解脱的关键因素,并据此进行了浮子的优化设计.本研究工作为系泊系统解脱的设计提供了分析方法与优化思路,相关结论可被类似解脱系统的设计作为参考.     

可回转多桨推进无人船的运动建模与仿真

可回转多桨推进因机动性好、控制效率高成为无人船重要的推进方式,但其运动控制相对复杂,须对其运动模型进行深入研究。在可回转双桨电力推进船舶的研究基础上,根据船舶分离型运动建模方法,分析可回转四桨推进无人船的运动规律及其在纵荡、横荡和艏摇三个自由度上的作用力,建立可回转四桨船舶的推进与回转运动模型,导出无人船运动线性响应方程。选取了4种典型的螺旋桨组合工况：(1)仅船首两桨工作;(2)仅船尾两桨工作;(3)四桨同时工作;(4)仅右舷两桨工作。通过计算机数值仿真,对比了不同工况下无人船的回转能力。仿真结果表明,无人船在工况(4)下的回转能力最佳,回转半径约为8 m;在工况(1)下的回转能力最差,回转半径约为50 m。最后通过试验验证了该运动模型的有效性。     

可倒式雷达桅杆装置在拖轮上的应用

船舶在航行、系泊或执行特殊作业时,雷达桅的高度会对船舶造成影响,限制船舶的行动。可倒式雷达桅杆装置可在船舶需要穿越狭小空间和执行特殊作业等情况下将桅杆放倒,在正常航行时将桅杆竖立固定,极大提升船舶在各种复杂环境和作业工况下的性能。     

基于Petri-马尔科夫链的中老铁路通关模式研究

中老铁路作为新开通的跨境运输铁路,为了提高通关效率,研究其通关模式十分重要。分析已有的通关模式,先确定中老铁路口岸站采用“一地两检”的模式,再以货运通关流程为例,构建Petri-马尔科夫链模型,通过建立基本Petri网、随机Petri网以及同构的有穷马尔可夫链,最后求解得到稳定概率及系统的性能参数,根据计算结果验证通关模式的合理性以及发现通关模式中的可优化环节。