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411.
为研制RS232/CAN智能协议转换器,根据技术要求,确定其硬件系统主要由RS232接口、CAN协议控制器和CAN总线收发器等组成,软件系统主要由参数设置子程序、RS232串口/CAN转换子程序、CRC校验子程序等组成。关键技术包括:在CAN控制器软件初始化过程中对系统中断的控制;采用硬件流控制实现数据传输过程的控制。将2个RS232/CAN智能转换器通过双绞线连接起来,实现2个设备之间的RS232点对点远程通信。在各设备处安装RS232/CAN智能转换器,通过双绞线连接,并在端点处安装匹配电阻即可组成RS232/CAN通信网络。在调度集中车站智能自律分机系统中,采用RS232/CAN智能协议转换器构建通信网络,既可充分利用原来的软硬件系统,又可提高系统的效率,缩短开发周期。 相似文献
412.
413.
石长线管内共有9处自动道口,均为繁忙道口,安全至关重要.石长线全线提速后,原有道口信号的防护距离显然不够,接近通知时间得不到保证,安全隐患大大增加.因此,需将9处道口的接近报警距离延长到1 000 m.经分析调查,存在下列问题. 相似文献
414.
415.
JDK型机务段道岔集中电气控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
孙志辉 《铁道标准设计通讯》2004,(9):93-95
阐述JDK型机务段道岔集中电气控制系统的开发背景和主要功能 ,介绍针对机务段实际现场情况和作业特点在开发中所采取的设计方法和理念 ,分析部分关键技术的工作原理 相似文献
416.
介绍了几种国产电力机车安装逻辑控制装置的现状及特点,从机车布置、重联方案的确定与逻辑关系的实现等方面,说明了SS4改型机车安装逻辑控制装置的改进设计。 相似文献
417.
418.
随着网络空间的崛起,网络化逻辑正在逐渐成为支配和控制人们的社会生活的基本逻辑。而超文本所体现的非线性特征,正是网络化逻辑的核心特征,它从根本上改变了人们的价值观念和权力关系。本文从超文本的后现代特性、超文本对网络权力关系的重构,以及超文本对网络空间知识状态的影响三个维度,具体而微地分析了超文本的后现代话语-权力逻辑。 相似文献
419.
研究了舰船燃气轮机调距桨推进系统模型。出于控制目的,需要将燃油流量和螺旋桨螺距角作为系统的输入。要调节的主要输出是扭矩变化受到合适限制的推进轴系转速。提出了一个多变量和最小控制力的最优调节策略,它能够改善瞬态过程和限制输出的相互影响。采用了简单的负反馈单元,并探讨了在全功率和半功率时的系统调节。 相似文献
420.
童安春 《电力机车与城轨车辆》2004,27(6):42-43,53
根据机车控制技术网络化的发展趋势,利用现有机型具备的网络技术条件,提出智能化新型制动机逻辑控制装置的设计思路,并对其将实现的功能和构成进行探讨,为网络化机车的制动系统提供参考。 相似文献