基于驾驶意图识别的HEV模糊控制策略研究

文章以并联式混合动力汽车为研究对象,针对混合动力汽车的燃油经济性及其控制策略进行研究,采用了驾驶意图识别的模糊控制策略,并通过MATLAB平台和CRUISE软件进行联合仿真实验。仿真结果表明,相比于逻辑门限控制策略,驾驶意图识别的模糊控制策略可以明显提升整车燃油经济性,验证了所提出控制策略的有效性和实用性。     

PLC在船舶集中式空调装置上应用及发展前景

船舶集中式空调装置采用可编程序控制器(PLC),使船舶空调设备整机具有数字控制系统,监测空调系统的所有运行参数,对空调的温、湿度进行智能控制,并具有用户控制界面和高级的自诊断系统,还具有空调系统网络接口,实现船舶空调系统的自动控制和监测,以提高船舶空调系统的智能化、舒适性和可靠性.     

网关及数据总线诊断要领

数据总线又称为CAN（Controller Area Network）,它是一种串行多节点控制器局域网络（多主机局域网）。CAN最早由德国Bosch公司开发,是为了解决现代汽车众多控制线路和数据交换问题而设计的一种现场数据通信系统。该系统简单实用,成本低廉,     

创新与创意的来源

创意管理的目标是创造性地解决问题,大体上可分为三个层次,个人如何有创意,有创意的组织,以及组织成果有创意。对于创造性解决问题的本质,描述得最清晰的是爱德华·德波诺,他以水平思考和六顶思考帽而著称。他点出创意方案的不对称性：任何有效的创意在事后看符合逻辑,但我们不能认为逻辑能让我们达到目标。有创意的方案大都是,“意料之外,情理之中”。     

集装箱岸桥风能照明系统的研发与应用

上海沪东集装箱码头有限公司地处上海外高桥地区,年平均风力超过5级,有着丰富的风力资源。他们利用这一资源研究开发适合风力发电技术,并利用LEDx新型光源,完成了"集装箱岸桥风能照明系统"的研发,达到了节能降耗的目的。     

基于PLC的数控加工中心两轴联动控制的研究

提出了一种数控加工中心两轴联动的应用方案,该方案以HJD-4数控加工中心试验机为平台,以PLC为控制核心,通过PLC按位进行动作状态设置,实现了加工中心单轴动作和两轴联动的手动切换功能。其逻辑简单、可移植性强,并能通过程序扩展实现更多轴的联动,可广泛应用于船用零部件加工及其他机械加工领域中。     

深海铺管起重船的电力推进控制系统

按照深海作业船舶的技术要求和规范,对深海铺管起重船电机推进系统进行了设计,主要包括电力拖动控制单元(DCU)、控制器、输入/输出模块、变频器、通讯系统以及控制面板.在对该系统的组成结构进行详细介绍的基础上,重点阐述了电力推进控制系统的功能实现以及控制逻辑,可确保推进系统的安全稳定高效运行.     

一种新型涡流传感器激励信号源的设计

在涡流检测系统中,涡流传感器需采用正弦或脉冲等信号加以激励,激励信号源是影响系统性能的关键部件之一.在介绍了直接数字合成(Direct Digital Synthesis,DDS)基本原理的基础上,设计了一种基于DDS技术的新型涡流激励信号源,它以高速单片机和复杂可编程逻辑器件为核心控制器,在波形存储器、D/A转换器、低通滤波器、触摸屏等外围模块的配合下,可产生频率、相位等参数可控的激励信号.实验表明,该信号源可产生任意波形激励信号,工作性能稳定,参数调节方便,能较好地满足涡流检测对激励源提出的要求.     

抗穷举攻击改进RFID双向认证协议舰船网络安全研究

为提升舰船网络的安全性,研究抗穷举攻击改进RFID双向认证协议。分析舰船网络的RFID面临的穷举攻击安全隐患,提出改进RFID双向认证协议,采用置换交叉合成运算加密舰船网络数据,按照加密参数汉明重量值匹配舰船网络数据,提高舰船网络数据安全等级,出厂之前初始化该认证协议并实施协议认证,在舰船网络数据加密过程中保证舰船网络数据的2个参数无法被攻击者破解,以密文形式传输舰船网络数据,提升舰船网络安全性。实验结果表明：该协议的存储量仅为2 TB,且计算量低,可快速提升舰船网络数据安全性,同时满足舰船网络安全的需求,抗穷举攻击能力比较强。     

高海况下船舶动力定位混合控制器开发

在海洋资源开发中,船舶的动力定位精度至关重要。传统的定位锚泊技术受到海深、洋流、海浪以及海风等多种因素影响,难以达到控制要求。本文提出一种基于改进PID算法、神经网络算法以及模糊控制算法的船舶动力定位混合控制器,设计混合控制器的整体结构,对混合控制器中的改进PID算法控制器、神经网络控制器和模糊控制器进行详细设计和仿真。仿真结果表明,本文设计的船舶动力定位混合控制器能够实现对干扰信号的预测和跟随,且能够适应快速响应控制,因而具有较大的实用性和先进性。