汽车ABS模糊控制方法的研究与仿真

将模糊控制理论用于汽车防抱死制动系统，确定防抱制动系统的参数。提出了车速估算的模糊逻辑方法。针对简化的汽车模型，用MATLAB模糊控制工具箱进行了模糊控制器的设计，并在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真，结果表明：基于模糊控制的防抱控制的防抱控制系统鲁棒性强，控制效果好，可实施性好。     

GPS-RTK技木在高等级公路测量中的应用

介绍GPS-RTK测量技术、特点及实际应用.     

高压柴油发电机组及其自动化控制设计探讨

本文通过设计实例，主要叙述了高压输出柴油发电机组的电气设计思路及方法，叙述了用“可编程序控制器”对其实施自动化控制的设计过程。为高压柴油发电机组的控制以及高压柴油发电组的自动化设计提供了一定的经验。     

可编程序控制器控制的100GF柴油发电机组电站

本文主要介绍了自行开发研制的可编程序控制器（ＰＣ）控制的１０００ＧＦ柴油发电机组电站，提出了ＰＣ执行系统的自动程序控制过程及运行特点。并在多机自动并车上采用了先进的自动整步器和自动负荷分配器，介绍了系统的运行过程。     

污水厂自控系统的故障分析

分析在污水处理厂特定环境下,可编程控制器组成自控系统的故障产生原因,运行中需注意的问题及解决措施。     

摩托车节能型整流稳压器的设计

目前,很多用户骑乘光阳豪迈女装摩托车。其磁电机的输出电压经硅整流稳压调节器稳压后,供给摩托车的电器使用,并进行蓄电池充电。这种斩波型稳压整流装置(如图1所示)在国内已经得到广泛应用。当磁电机的输出电压超过额定电压时,通过硅整流稳压器内部的稳压控制器使晶闸管SCR_2导通,对磁电机的输出电压进行削波,达到稳压。摩     

基于Struts架构的Web应用系统开发研究

在介绍“模型-视图-控制器(Model—View—Controller，MVC)”模式的基础上，探讨了Web应用中基于MVC模式的架构方案Apache Struts，结合具体开发实例对运作流程进行了分析，并就其核心配置件struts-config．xml进行说明。     

基于DSP的汽车无级变速器电控系统的研究

在分析了金属带式无级变速器的变速原理后，设计了基于DSP的无级变速器的电控系统的硬件和软件。考虑到CVT传动系统的复杂化，设计了模糊自适应PID控制器，开发了基于速比反馈的速比控制系统。试验结果表明，所设计的控制系统是可行和实用的。     

现代汽车教学试验台架的研究

针对当前汽车教学中教学试验设备与教学要求不相适应的情况,提出以废旧车辆及零部件改装或组装,并经过简单改制,制成试验台架,进行试验的原理和方法。