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基于CATIA的船体参数化建模及稳性计算 总被引:1,自引:1,他引:0
基于CATIA的二次开发,提出了一种基于船舶AutoCAD型线图自动生成船舶三维实体模型和计算稳性的方法,该方法避免了大量的人工建模和计算时间。利用VB编程,基于型线图自动提取船体的三维点坐标,实现了船舶主船体线框模型、曲面模型和实体模型的快速自动生成,基于实体模型自动获取船体的BOM信息,并进行了船舶静水力和大倾角稳性的自动计算计算。最后,通过一个实船算例验证了该方法操作简单,计算迅速,较之传统计算方法结果更加精确可靠,具有较大的工程应用价值。 相似文献
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论述了全球定位系统、识别技术、运行工具重量检测技术和预先清关系统4项ITS技术在港口物流中的应用,并讨论了港口实现ITS技术必须注意到的两个主要问题。 相似文献
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集装箱船运输市场发展趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
集装箱运输以其高效、便捷、安全等特点,成为现代交通运输工具的重要组成部分。同时为了不断改善集装箱运输经营环境,我国又加强了对集装箱运输市场的综合组织与协调工作,集装箱运输业迎来了一个改革和发展的新时期,在未来的几年内我国集装箱运输市场将成全球亮点。 相似文献
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由于道路模型的复杂性,常规技术难以实现道路设计过程的交互式可视化,模型简化技术为这一问题的研究提供了有效的解决途径.本文基于Hoppe提出的累进网格技术提出了适用于道路模型的连续LoD生成算法,首先依据二次误差测度准则确定有序的边折叠集合,将原始网格简化为基网格,同时建立层次结构,再由当前视点位置,依据视锥、背离面及屏幕投影误差等视相关准则进行边折叠或点分裂确定出当前的视相关LoD网格,然后对简化后的模型进行光照模拟和纹理映射,应用OpenGL的双缓存技术实现了交互式动态浏览,最后,通过大量工程实例的应用验证了本文算法的有效性. 相似文献