防治桥头跳车的新方法

介绍一种采用“桥路一体化设计”的新方法 ,即在桥梁设计中采用无台身钢筋混凝土实体桥台及在桥墩上设置可升降式支座的措施来防止桥头跳车 ,这种方法较好地解决了桥台和台背路基填土的刚柔过渡问题 ,消除桥头部位在通车以后产生工后不均匀沉降 ,较彻底、简便、快速地解决桥头跳车问题     

港口物资管理信息系统的开发与实施

2001年天津港成为中国北方第一个亿吨国际大港，实现了历史性跨越，开始进入港口生产飞速发展的新阶段。在港口生产已经彻底摆脱手拉肩扛的传统作业方式转而向现代化、机械化的科技港口作业方式的同时，我公司作为港口生产物资的供     

关于用ANSYS程序处理海底管线跨越问题的探讨

本文介绍了海底管线在跨越海上障碍物时所受荷载与其他组合工况作用下管线受力状况,并用ANSYS程序对其进行定量分析.     

图在曲面上的可嵌入性

拓扑学中经典的约当定理指出：一个简单闭曲线Ｃ将球面分割为二个连通区域使得它们的公共边界为Ｃ。本文用与Ｋ５或Ｋ３．３同胚的图给出了图在环面上可嵌入性的一个表征。进而，用不可约图提供了图在一般可定向的曲面上可嵌入性的一个充要条件。同时，对于一般不可定向曲面，特别是射影平面，均给出了可嵌入性的表征。     

内装可卸式止水带的衍变与发展

地下工程变形缝防水是至关最重要的，为此，工程界采用了许多防水措施，设内防水止水装置就是其中的一种。本文首先回顾了多年来在内防水止水装置方面作的各种研究与改进，分析了它们的各种然后重点介绍了目前正在设计与施工的一种新型内装可卸式止水装置，提示了它的原理与特点，剖析了它各组成部分的功效，强调了防水密封的关键，从而反映出这种新防水装置的合理性，可靠性。     

18号可动心轨道岔不足位移的ANSYS仿真分析

大号码提速道岔和高速道岔中道岔可动心轨扳动力及不足位移是需要迫切解决的问题。文章采用ANSYS,以UIC60D钢轨为准,根据短心轨跟端4种不同处理方式分别建立模型仿真分析,得到其随摩擦系数、牵引点布置等参数变化的规律。     

软件工程管理方法与实践

概述了软件工程的概念、发展和近年来软件工程的新技术。介绍了开展软件工程化的方法和实践经验。     

巧用万用表电压降诊断故障解析

对维修技术人员来说，通过万用表检测电压来诊断故障，是再平常不过的事情，但是根据电压降来诊断故障则并不多见。所谓电压降，是指电流流过一个电阻（导线、接点或开关）所产生的电压的下降，也就是电源电压和作用到用电装置上的电压之差。巧用电压降测试法诊断故障，在很多时候可以起到不可替代的诊断作用。