我家换车记

<正>如今再看看这保养如新的车仅行驶了10万公里,不舍得卖而又没有指标,那只有换车了。我们家的车是一辆2004款2.4升排量的本田雅阁,对于我这个只会开又不懂车的女性来说它已经是一辆很不错的车了,油门轻,刹车灵敏,乘坐空间宽敞而舒适,欠缺的就是车身过大,我家小区挤,停车不太方便。日本车虽然名声不大好,质量还是很棒的,十年内基     

跨既有铁路斜交式公路拱桥施工方案研究

公跨铁立交桥上跨既有铁路线桥梁安装,施工难度大,安全性要求高,时效性要求强,而公路与铁路斜交时难度更大。以某公铁立交桥为背景,系统介绍施工方案比选,无防护棚架防护跨线制梁与安装方案的具体工艺技术和安全措施,方案安全而高效,可为同类工程提供经验参考。     

"发现之旅"千里跃进大西南

赞:"黄金组合"绚丽夺目 8月27目,迎着清晨的第一缕阳光,我们来自不同媒体的4位记者分别坐进了三辆车身贴着"发现之旅"徽标的金龙大客车,开始了跨越千山万水的"发现之旅".     

跨越铁路障碍解决出行需求——桃浦东路地道周边交通影响分析

随着城市发展,任何交通问题都可归到质和量的统一,针对交通出行需求,定量分析交通活动相互联系的数量关系.结合案例分析,根据地块的开发强度和不同用地的出行特征预测交通需求,通过预测方案比较,从定性转化为定量,为决策方确定项目规模提供充分的依据.     

巷（隧）道支护中的非对称荷载效应

针对对称结构的巷（隧）道支护体在非对称荷载作用下易于变形和破坏的特点，通过大量的现场观测，建立了该条件下巷（隧）道的“支护体－围岩”相互作用模型，引入非对称荷载因子和结构分析方法，研究了不同类型支护体在非对称荷载条件下的内力及变形性能，讨论了非对称荷载对支护体承载能力和可缩性能的影响，并据此给出了该条件下巷（隧）道支护体的设计要素。     

爱拼才会赢驾驶"红魔"跨越水坑

很多时候都在思考，年轻究竟意味着什么，或许就是那几分不服输，倔强得可以无所胃惧迎着困难而上的本性。尽管可能伤痕累累，尽管可能输得一败涂地，尽管未知的将来难以预料，但是走过的这一路经历，却最让人难以忘怀，经历过的，是一季的辉煌。难怪，早前就有传人说过，年轻人就象早晨八、九点钟的太阳，未来是你们的，一切都是你们的。     

保险人基于损害补偿原则的拒赔抗辩——在《沿海、内河船舶保险条款》下的讨论

以沿海、内河船舶保险中保险人的视角,寻求其在《沿海、内河船舶保险条款》下以损害补偿原则作为拒绝赔付被保险人的抗辩理由的法律正当性,并试图通过探究这些原则和条款本身的内在涵义,为保险人和被保险人双方提供实践的参考;同时在分析这些抗辩理由在司法实践中的现实价值的过程中,进一步揭示该领域相关问题的法的实然所在。     

我国能源运输新干线

2004年9月1日上午10点，塔里木盆地牙哈气田的大然气从新疆轮南首站进入西气东输管道。至此，西气东输管道工程提前实现全线通气的目标。按照计划，2005年1月1日将实现全线商业供气的目标。届时，长达4000公里的主干管道将横亘华夏，将塔里木的天然气输往华东及沿线省市，实现中国管道发展史上的一次大跨越。     

京唐港:加快建设和谐亿吨大港

<正>京唐港自2003年改制以来,坚持科学发展观,努力构建和谐港区,实现了跨越发展。2005年完成运量3322万吨,吞吐量两年激增1000万吨。2006年实现4066