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921.
吴红太 《铁道机车车辆工人》2008,(4):6-8
RD-3型内燃高频软轴捣固机采用了同向输出设计,适合于在当前铁路工务检修分开体制下道岔、线路的捣固作业。 相似文献
922.
双壁钢围堰结构三维仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
双壁钢围堰目前广泛应用于桥梁深水基础施工,具有可承受较大的围堰内外水头差,基本上不受墩位处水深的限制,构造简单,可重复利用,降低施工成本等优点.文章针对陶乐黄河大桥施工中使用的双壁钢围堰结构,采用三维仿真分析的方法对该围堰进行了整体结构分析,根据分析结果对围堰的设计进行了优化,并用于指导施工. 相似文献
923.
深圳联合国际船舶代理有限公司 《水运管理》2008,30(2):35
光阴似箭,岁月如梭,10年弹指一挥间。在这春暖花开的季节,深圳联合国际船舶代理有限公司(简称深圳联合船代)阔步迈进正式成立的第10个年头。 相似文献
924.
925.
在我国,随着国家经济的发展,水资源的供需矛盾日益突出。本文分析了我国现行公共水权制度的特点,探讨了公共水权制度的利弊,提出了可交易水权制度,并对可交易水权制度的核心、基础、关键环节、制度保障、原则等进行了探讨,阐明了可交易水权制度是公共水权制度发展的趋势。 相似文献
926.
927.
随着自动驾驶技术的发展,未来以自动驾驶共享汽车(Shared Autonomous Vehicle, SAV)替代有人驾驶汽车成为可能. 使用SAV满足城市居民机动化出行需求的情况下,研究 SAV的车辆规模. 从上海市300 万手机用户信令数据中提取机动化出行需求,考虑上海市实际路况的影响,建立基于车辆可共享网络的图论模型,将最小车队规模问题转化为有向无环图的最小路径覆盖问题,利用Hopcroft-Karp 算法求解. 求解得到,12.8 万辆SAV可以满足300 万手机用户的机动化出行需求. 研究最大调度时间限制、服务范围限制、交通拥堵对SAV车辆规模的影响,为自动驾驶技术普及后,从城市层面确定SAV的车队规模及相应基础设施规划提供参考. 相似文献
928.
为了评估单侧拼宽改扩建高速公路老路同向分隔带开口处行车风险,以老路同向分隔带开口长度及主线流量为自变量,对行车安全进行了量化分析.基于Vissim微观仿真软件建立了典型的仿真场景;使用SSAM交通安全评估模型得出车辆运动轨迹,分析不同开口长度及主线流量下的车辆速度、车辆换道点的位置、THW以及TTC等指标;量化评价不同的同向分隔带开口长度以及流量对安全性的影响规律,以此得到合理的同向分隔带开口长度.结果表明,影响开口段车速的主要因素是流量,开口长度及流量对于车辆的最大纵向加速度均存在显著影响,但只有在开口长度大于1700 m时,开口长度对于最大减速度有显著影响.同时,只有当流量大于1680 pcu/h时,开口长度对第二次换道的位置有显著影响.主线流量和开口长度对于最小THW和最大TTCi均存在显著影响,但是当开口长度大于1200 m时,开口长度的增加对于最大TTCi影响会显著下降.此外,车辆发生碰撞风险较高的位置集中在开口段前半部分. 相似文献
929.
装配工厂变速箱称重加油工位的称重数据会受到费斯托电缸执行器控制的机械部件的变化、工位称重平台支撑圆柱销的磨损而产生失真的问题,主要现象是称重显示仪数据出现持续波动,而这类自动工位,即无操作员工,也无防错监控数据,这就导致称重失真的工件由本工位流入下一加油工位,使得加油量失真,从而引起变速箱质量问题。针对这类数据异常波动的问题,本文基于PLC控制原理研究数据波动可探测性,利用极差法的数学思想,使用PLC逻辑控制工具,使得数据波动能够有效探测并及时将波动超限值的数据报警提示出来,杜绝质量问题产生及流出本工位。 相似文献