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471.
中国经济稳定复苏.并呈现加快趋势。首三季经济同比增长合计7.7%,季度增长逐季加快,第一季度增长6.1%,第二季度7.9%.第三季度进一步加快至8.9%.基本回复至海啸前的水平。根据经济复苏势头,按照GDP的季度增速推测,第四季GDP增长可能超过双位数.甚至可能高达77%,使今年全年经济增长超越8%。 相似文献
472.
473.
疏运曾是烟台港长期的短板。今年正由于这个短板的加长,货物集疏加快,码头吞吐流畅,拉动烟台港上半年完成货物吞吐量7580.6万t.接近2006年的吞吐量,同比增长26%,预计高于全国沿海港口平均增幅8个百分点。 相似文献
474.
475.
受宏观经济复苏、政策惯性以及车市整体火爆的影响,在国家物流运输中发挥重要作用的半挂车行业进入了高速发展时期。201O年半挂车的产量为48.94万辆,同比增长高达69.84%。本文中的产量数据来源于国家机动车合格证数据中心。由于市场中的大部分企业是以销来定产,因此产量的变动能基本反映市场销量情况。 相似文献
476.
肖守讷 《学术动态(成都)》2009,(1)
机械结构多在交变应力下工作,疲劳失效是其失效的主要形式。《中国机械工程手册》在第6章“结构疲劳强度设计”中指出:机械零构件80%以上为疲劳破坏。尤其对于铁道车辆等运动系统中的部件,在车辆运行时产生疲劳破坏将给旅客财产和生命带来重大损失。因此对机械结构进行疲劳可靠性研究显得尤为重要。 相似文献
477.
在跨国汽车品牌的打压下,中国自主品牌轿车面临发展困境。政府需从技术开发、国际化战略提供强有力支持,企业需从产品和服务进行突破,以增强自主品牌企业的核心能力,从"机会增长"走向"能力增长"。 相似文献
478.
479.
基于轨道交通物联网监测数据,从点、线、面三个层级,构建不同时间粒度车站、线路、网络的客流密集度指数计算模型和算法。车站客流密集度指数模型综合考虑影响车站密集度指数的关键区域(出入口、站台、楼扶梯、换乘通道)的拥挤程度和拥挤范围因素;线路的客流密集度指数模型综合考虑车站和区间的影响;网络的客流密集度指数模型由各线路的客流密集度指数加权得到。测试结果表明,提出的模型计算结果与实际地铁客流出行规律一致,可较好地反映地铁拥挤程度,为地铁客流运营拥挤状态评价和辅助决策提供技术支持。 相似文献