全文获取类型
收费全文 | 228篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 86篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 12篇 |
铁路运输 | 67篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有246条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
103.
采用大型有限元分析软件ANSYS,对基础隔震与传统抗震的多层钢筋混凝土框架结构进行了地震反应时程分析。对比基础隔震与传统抗震结构在同一地震波输入下的动力反应,研究2种结构模型的加速度、层间剪力、层间位移以及阻尼比对减震效果的影响。研究结果表明:钢筋混凝土框架结构采用基础隔震技术之后,结构地震反应明显降低。 相似文献
104.
王立辉 《铁道标准设计通讯》2007,(9):37-39
以丹东"一号干线"立交桥为例,详细介绍在既有大型站场修建下穿式立交桥,其施工方案的选择、顶进作业、线路加固及基底处理措施。 相似文献
106.
在基坑开挖过程中,基坑底部和支护结构常出现较大隆起现象,发现不及时或处理不当,会造成基坑支护结构变形、侵限、基底土体扰动,严重时会发生支护体系失稳、基坑倾覆等安全事故。基坑底部的隆起值受基坑尺寸、地质情况、基坑暴露时间、周边环境以及施工质量等多方面因素影响,难以准确计算,但通过研究基底隆起规律,可以得出接近基底隆起实际发生值的研究结果。通过哈尔滨市清真寺地铁车站深基坑的工程实例,将施工工况、监测数据与控制措施进行结合对比,分析基底隆起的原因和规律,并对缩短基坑开挖时间和浇筑底板等施工控制措施的有效性进行跟踪验证,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
107.
108.
路堤作为公路重要的部位,其对于公路运营后的稳定性等具有重要影响。结合农村公路施工实例,总结不同施工阶段的施工技术。可为同行提供参考借鉴。 相似文献
109.
110.
文章以某明挖法施工的浅埋地铁隧道箱涵平移工程为例,介绍了建筑整体平移技术在地下工程中的应用特点,以及平移系统布置和平移施工过程;并对箱涵基底摩擦力和平移推力进行了分析.工程实践表明,千斤顶分级平稳地进行顶推以及施工过程中的位移监测、反馈,是平移施工过程中的关键控制要素. 相似文献