铁路客运专线无碴轨道路基面宽度与形状探讨

铁路客运专线路基面宽度与形状主要受设计速度目标值、线间距、轨道结构、电缆槽布置和接触网立柱等因素的影响。以遂渝线无碴轨道综合试验段为例,通过比较分析,按不同设计速度拟定出多种路基面宽度的优化组合方案。     

車輪踏面形状的研究

自1963年11月鶴見站发生行車事故以来,对于列車运行安全有关的各种問題,又作了进一步的研究,其中之一是車輪踏面形状問題。茲将迄今研究的情况作以下介紹: 車輪踏面形状的变革     

发动机活塞环的选装

介绍了选装活塞环时，活塞径向压力分布、结构形状、材料质量、安装间隙及端面位置等因素对发动机性能的影响。     

汽缸套及耐磨环

简介:上海市航海学会组织业内专家编译的《船舶主流机型服务手册》即将出版。该书汇集2000年至2011年期间MAN和WARTSILA二大柴油机公司在研发以及使用过程中,反馈给使用者的该二大机型故障分析、设备和部件改进注意事项     

超声波检查机车车辆零部件时提高双频法探伤的信息量

在诊断运行中的铁路机车车辆零部件的技术状态时,一个重要的任务是在对其进行超声波检查时确定缺陷的形状。为此需要采用超声波探伤方法和探伤手段。本文介绍了一种数字工具以及在此基础上确定缺陷的形状系数。所提出的方法可以确定点状缺陷或者线条状缺陷的形状。为了在用双频法确定缺陷形状时实现计算的自动化,曾经研制出了程序软件NDTRT-07.03.01.18。通过采用双频探伤法和射线检查法的试验研究,其较高的准确性得到了证实。     

加筋土挡墙配筋优化设计

通过分析加筋体内部稳定条件下筋带的受力状态与筋带的几何尺寸和层位的关系，采用直接计算筋带锚固长度的方法，获得最小配筋长度，并由此得出加筋土挡墙的形状函数，从而使设计过程得到简化，使加筋材料的断面和长度同时得到充分的利用。     

ZPW-2000A小轨道日曲线形成的机理及分析

ZPW-2000A区间小轨曲线形状比较特殊,若对其形成的机理不清楚,对监测结果就无法正确判断,不仅不能对小轨变化进行有效监督,也不能利用小轨曲线,监督送端轨面电压的变化趋势。通过对小轨曲线形成机理进行分析,帮助判断小轨运用状态乃至主轨变化趋势,便于区间轨道电压电特性分析和预防维护。